Kytkinkäyttöä on useita tyyppejä: hydraulinen, mekaaninen ja yhdistetty. Kotimaisissa VAZ-autoissa käytetään vain mekaanisia ja hydraulisia käyttölaitteita. Kytkimen säätöprosessi riippuu asennetun taajuusmuuttajan tyypistä.
Tarpeellinen
Avainkokoelma, hallitsija
Ohjeet
Vaihe 1
Kytkimen säätötarpeen selvittämiseksi mitataan kytkinpoljimen liikkeen ala- ja yläpisteen välinen etäisyys, jonka tulisi olla välillä 120–130 mm. Auton käytön aikana kytkinlevyn kitkapäällykset kuluvat, ja tämän lisäksi myös polkimen liike ylhäältä pisteestä alempaan kohtaan kasvaa. Suurin poikkeama normista on 30 mm, toisin sanoen polkimen liikkeen ei tulisi olla yli 160 mm.
Vaihe 2
Säädä kytkin suoraan ottamalla ja asettamalla viivain tasolle kytkinpolkimen tyynyn kanssa siten, että viivaimen toinen pää on kohtisuorassa lattiamattoon nähden. Seuraavaksi sinun on määritettävä etäisyys matosta kytkinpoljimen kumityynyn yläreunaan.
Vaihe 3
Jos etäisyys on yli 160 mm, sinun on avattava huppu ja löydettävä kytkinvaijeri. Se sijaitsee yleensä moottorin oikealla puolella seinän ja pyöränkaaren välissä.
Vaihe 4
Kun kaapeli on löydetty, sinun on löysättävä sen kiinnitystä avaamalla lukkomutteri toiselta puolelta, jos se on kiristettävä, ja toisella puolella - jos se on löystynyt. Käännä tarvitsemaasi säätömutteria ja aseta kytkinpoljin siten, että koko liike ylhäältä alas on suositeltu arvo 120 mm. Sijoita tarkastusmutteri takaisin.
Vaihe 5
Autoon noustessasi sinun on painettava kytkinpoljinta vähintään kolme kertaa. Tarkista suoralla reunalla polkimen koko liike uudelleen. Toista toimenpide tarvittaessa, kunnes saat suositellut arvot.
Vaihe 6
Kytkimen hydraulityypin säätämiseen käytetään etäisyyttä kytkimen orjasylinterin työntötangosta vapautushaarukkaan. Etäisyyden tulisi olla noin 5 mm. Irrota haarukkaan menevä orjasylinterin kannattimeen kiinnitetty jousi. Tämä toimenpide helpottaa säätöprosessia. Irrota tai kiristä seuraavaksi sylinteritangossa oleva säätömutteri niin, että haarukan vapaa liike on 5 mm.
