Räiskyvän äänen esiintyminen vaihdelaatikosta, kun kytkintä painetaan, kun yrität kytkeä vaihteen ja aloitat ajon, osoittaa tarvetta kiristää kytkinvaijeri, koska tämä vika johtuu sen liiallisesta venytyksestä.
Ohjeet
Vaihe 1
Valmista kaksi 17 mm: n avainta. Sen jälkeen pysäköi auto tasaiselle alustalle, sammuta moottori ja kytke käsijarru estämään koneen liikkuminen työn aikana. Avaa sitten huppu ja etsi paikka, jossa kaapeli liitetään vaihdelaatikkoon. Tehtävän helpottamiseksi seiso autoa vasten ja tarkista moottoritilan ala oikean puolen alueella. Kaapeli tulee ulos autosta, ja voit helposti tunnistaa vaihteiston haarukan kaarimuodon perusteella.
Vaihe 2
Löysää lukkomutteria yhdellä jakoavaimella ja pidä siitä kiinni, ja kiristä toisella avaimella kiristysmutteria, kunnes vaijeri alkaa liikkua suuntaan. Tee pari kierrosta kummallekin puolelle ja yritä puristaa kytkintä. Jos tulos on negatiivinen, kiristä mutteria vielä hieman halutun vaikutuksen saavuttamiseksi.
Vaihe 3
Mutterilla on vapaa peli, joten älä pelkää, jos teit väärän päätöksen ja muutama kierros väärään suuntaan. Kiristä halutessasi lukkomutteri ja sulje huppu. Varmista, että kytkin toimii, ilmaa tarvittaessa kytkimen hydraulikäyttö.
Vaihe 4
Muista, että on parempi olla mukana varakytkinvaijeri ja joukko jakoavaimia, koska rikkoutuneen vaijerin kanssa oleminen kaukana kaupungista sijaitsevalla radalla ilman työkalua kädessä on melko epämiellyttävä tapahtuma. Jos kytkimessä on pienintäkään epäilystä avautumisesta tai toimintahäiriöstä, tarkista ja poista toimintahäiriö.
Vaihe 5
Riittävän vakavien vikojen sattuessa älä yritä korjata itse ilmenneitä vikoja, vaan ota yhteyttä erikoistuneeseen autokorjaamoon, jossa he korjaavat sinut ja antavat myös takuun suoritetulle työlle.
