Autokäyttöä on kolme tyyppiä: etu, taka ja täysi. Taajuusmuuttaja vaikuttaa siihen, mitkä ajoneuvon pyörät ajavat sitä. Auton ominaisuudet ja sen ohjauksen ominaisuudet riippuvat suurelta osin tästä ominaisuudesta.
Ohjeet
Vaihe 1
Tiedot ajotyypistä on ilmoitettava ajoneuvosi dokumentaatiossa. Lue ne huolellisesti ja löydä maininta asematyypistä. Jos asiakirjoja ei ole tällä hetkellä saatavilla, käytä muita menetelmiä.
Vaihe 2
Useimmissa nelivetoisissa ajoneuvoissa takaluukussa tai takalokasuojalla on “4WD”, “AWD” (neliveto) tai “4x4” merkki. Yritä löytää ne.
Vaihe 3
Kaikissa nelivetoisissa ajoneuvoissa ohjaamossa on aina toinen vipu vaihdevivun vieressä. Hän on vastuussa siirtotapauksen siirtämisestä. Tällä vipulla on useita asentoja. Yleisin:
- “N” - neutraali asento, kun mikään silloista ei ole kytkettynä;
- “2H” - taka-akselin käyttö on päällä;
- “4L” - neliveto, matala kantama sisältyy hintaan;
- “4H” - neliveto on päällä.
Vaihe 4
Tällainen vipu on olemassa, vaikka autossa ei olisi pysyvää nelivetoista. Nelivetoisen ohjaustangon asennot voivat olla seuraavat:
- "LL" - pieni nopeus;
- “H” - suuri nopeus;
- “HL” - suuri nopeus aktivoidulla keskitasauslukolla;
- “N” - neutraali asento.
Vaihe 5
Jos autossasi ei ole näitä kahvoja, on melko helppo määrittää, minkä tyyppinen taajuusmuuttaja sillä on, edessä tai takana. Yritä päästä alkuun mahdollisimman nopeasti. Katso sitten mitkä pyörät ovat liukastuneet paikalleen. Jos takimmaiset, niin ne ovat tämän auton johtavia, ts. auto on takavetoinen.
Vaihe 6
Lisäksi auton liikkumistapa on erilainen. Liukkaalla tiellä takavetoisen ajoneuvon nenä liukuu. Tämä tekee tällaisten ajoneuvojen ajamisesta vaarallista talvikaudella. Takavetoiset autot kiihtyvät kuitenkin paremmin, minkä vuoksi melkein kaikki kilpa-autot ovat takavetoisia.
