Pallonivel on suunniteltu yhdistämään pyörän napa pyörivällä ohjausvivulla, jolloin niiden vapaa keskinäinen pyöriminen on mahdollista. Pallonivelessä on kumisaapas, joka suojaa sitä kosteudelta ja pölyltä.
Pallonivel on auton jousituksen rakenneosa, joka on suunniteltu välittämään ohjaussignaali pyörälle ohjausmekanismista. Pallonivelen tärkein etu on mahdollisuus yhdistää osien vapaita kulmaliikkeitä suunnittelun mahdollisimman yksinkertaisella tavalla.
Suunnittelu ja tarkoitus
Rakenteellisesti pallonivel on erillinen yksikkö, joka koostuu kahdesta osasta, joissa on pallomaiset kosketuspinnat. Ensimmäinen osa on tanko, jonka toisessa päässä on pallomainen kohouma, ja toisessa päässä on kierre liitettäväksi kiertomekanismin vipuun. Kokoonpanon toinen osa peittää ensimmäisen, jolle osan suunnittelussa on sisäinen pallomainen pinta.
Pallonivelen liittämiseksi pyörän napaan sen koteloon on sijoitettu laippa, jossa on useita kiinnitysreikiä. Pallon muotoinen tuki on kiinnitetty jousivarren kierteitetyllä päällä.
Pallonivel on erittäin luotettava rakenneosa, joka huoltaa asianmukaisesti ja tarjoaa tarvittavan kestävyyden. Pallonivelen toiminnan luotettavuuden tarjoaa voiteluaine, joka laitetaan kosketusonteloon.
Toiminnan ominaisuudet
Voiteluaineen vuoto tai kosteuden pääsy työonteloon vaikuttaa haitallisesti pallonivelen toimintaan ja voi aiheuttaa sen vikaantumisen. Saranan kosketuspintojen suojaamiseksi se on suojattu erityisellä kumityynyllä, jota kutsutaan saappaaksi.
Voitelun puute voi aiheuttaa kuulanivelen kulumisen, jonka ulkoisina merkkinä on ylimääräinen ääni, kun ajetaan huonolaatuisilla teillä. Pallomaisen laakerin lisääntynyt kuluminen voi johtua myös kosteuden pääsystä, mikä vaikuttaa voiteluaineen jäätymiseen negatiivisissa ympäristön lämpötiloissa. Pallonivelen kuluminen voi aiheuttaa takaiskun, mikä heikentää ajoneuvon käsittelyä ja voi johtaa liikenneonnettomuuteen.
Pallonivelen häiriöttömän toiminnan varmistamiseksi suojakengän kuntoa on seurattava säännöllisesti ja järjestelmällisesti. Tarkastellessasi kiinnitä huomiota halkeamien ja muiden vaurioiden puuttumiseen. Jos käynnistyksen eheyttä loukataan, on tarpeen tarkistaa tuen kunto. Pallomaisen laakerin tarkistus suoritetaan autopalvelussa.
