Kaikissa autoissa, kuten ihmiskehossa, kaikki on yhteydessä toisiinsa. Pienikin ja ensi silmäyksellä merkityksetön yksityiskohtien epäonnistuminen voi johtaa vakaviin seurauksiin. Nämä aikapommit sisältävät hiljaisia lohkoja.
Mikä on hiljainen esto?
Silentblock tai kumi-metallisarana koostuu kahdesta metalliholmista, joiden välinen tila on täytetty erityisellä kumitiivisteellä. Hiljaisia lohkoja käytetään jousitusosien kytkemiseen sekä iskunvaimentimiin, tukijaloihin, linkkikiinnityksiin ja vaihteistoihin iskunergian absorboimiseksi ajon aikana.
Kumi-metalliset saranat on pehmustettu paremmin jousitusosien osana. Ja voit kirota loputtomasti moitteetonta tienpintaa Venäjän kaupungeissa ja sen moottoriteillä, mutta tosiasia on edelleen. Maan teiden tilan ansiosta hiljaisia lohkoja ei vaihdeta 100 000 km: n välein, kuten normit määrittelevät, vaan 50 000: n välein.
Miksi hiljaiset esteet ovat niin tärkeitä?
Useimmiten auton alavaunu korjataan varhaisessa vaiheessa jatkuvan kuormituksen aiheuttaman suuren kulumisen vuoksi. Hiljaiset lohkot pehmentävät holkkien välisen kumikerroksen avulla iskuja ja kuormia. Jos kumikerros on kulunut tai murtunut, on parempi olla vetämättä sitä vaihdettaessa. Ensimmäiset merkit siitä, että hiljaisten lohkojen on korkea aika siirtyä hiljaiseen lohkoon, ovat auton nopeuden huononeminen, epätasainen renkaiden kuluminen. Jotta et odota näkyviä merkkejä, voit vain katsoa auton pohjan alle ja tarkistaa hiljaisten lohkojen tilan tai ottaa yhteyttä autopalveluun.
Mitä tapahtuu, jos hiljaista lohkoa ei korvata ajoissa?
Kuvittele henkilöä, joka on pakko liikkua, suorittaa kaikki toimet, mutta ilman niveliä. Kitkavoima kasvaa, iskunvaimennusta ei ole, ja kokonaiset luut muuttuvat nopeasti käyttökelvottomiksi. Sama tapahtuu auton osien kanssa, jos niiltä puuttuu äänettömät lohkot, jotka ovat niin välttämättömiä moitteettoman toiminnan kannalta.
Ensinnäkin jousitus alkaa helistää, koska kuluneet kumiterät eivät enää ota suurinta osaa törmäyksistä (kiskot, kuopat ja reiät), kuorma putoaa osiin ja jousitusosiin löysäämällä niitä ja tekemällä niitä käyttökelvoton. Tämän seurauksena kumi-metallin saranoiden ennenaikainen vaihtaminen voi johtaa vakaviin vikoihin ja melko suuriin investointeihin.
Hiljaisten lohkojen vaihtaminen ei ole vaikeaa, jos uskot rautahevosesi ammattilaisten käsiin. Tosiasia on, että kumimetallien saranoiden vaihtamisen lisäksi ne on myös painettava oikein. Tätä varten käytän erikoistyökaluja autokorjaamoissa - tässä jokainen millimetri on merkitystä. Viimeinen vaihe vaihdettaessa hiljaisia lohkoja on pyörän suuntauskulmien säätäminen.
