Auton koputusanturi on laite, joka on suunniteltu määrittämään ajankohta, jolloin koputus tapahtuu polttomoottorissa. Moottorin kolkutunnistin on yksi polttoaineen ruiskutuskoneen moottorin elektronisen ohjausjärjestelmän laitteista. Jos haluat korvata toimimattoman laitteen uudella, sinun on tehtävä muutama yksinkertainen toimenpide.
Ohjeet
Vaihe 1
Varmista ennen toimenpiteen aloittamista, että moottori on täysin viileä. Irrota negatiivinen kaapeli akusta. Jos autosi audiojärjestelmässä on turvakoodi, tarkista ennen akun irrottamista, onko sinulla oikea yhdistelmä sen käyttöönottamiseksi.
Vaihe 2
Ulkomaisissa autoissa koputusanturi ruuvataan yleensä moottorin jäähdytysnesteen polkuun, joten sen irtoaminen liittyy yleensä jäähdytysnesteen menetykseen. Tämän välttämiseksi tyhjennä pakkasneste jäähdytysjärjestelmästä etukäteen. Irrota nyt sähköliitin ja irrota anturi moottorista.
Vaihe 3
Nykyaikaisissa antureissa on yleensä kierteinen osa, joka on peitetty tarttumista estävällä tiivistysaineella. Kierrä vaihtotunnistin tavalliseen paikkaan. Huomaa, että anturin liian kiristäminen voi vahingoittaa anturia.
Vaihe 4
Liitä sähköjohdot anturiin ja täytä jäähdytysjärjestelmä. Tarkista moottori jäähdytysnestevuotojen varalta.
Vaihe 5
VAZ-autojen koputusanturi muuttuu seuraavasti. Irrota sylinterilohkon yläosassa oleva yksikosketusanturi irrottamalla sähköliitin ja avaamalla anturi avaimella 22. Irrota sitten anturi.
Vaihe 6
Jos haluat vaihtaa hiusneulan kaksinapaisen anturin, kytke sytytysvirta päälle ja irrota johto akun miinusnapasta ja irrota sitten anturi lohkosta johdoilla. Kierrä nyt mutteria, joka kiinnittää anturin 13-avaimella. Irrota aluslaatta ja irrota laite nastasta. Asenna uusi anturi päinvastaisessa järjestyksessä.
