Yksi hälytys ei riitä auton vakavaan suojaamiseen varkauksilta. Turvajärjestelmää on parempi täydentää mekaanisilla lukoilla. Moderni tekniikka mahdollistaa lukkojen asentamisen siten, että niistä tulee vakava este kaappaajille. Tietenkin voit varastaa auton mistä tahansa turvakompleksista. Mutta mitä enemmän ne asennetaan koneeseen, sitä enemmän aikaa sen avaaminen vie. Ja tässä tapauksessa aika pelaa sinua.
Luotettavin ja samalla helpoin asentaa lukko on ohjausakselin lukko ("Takaaja"). Sen toiminnan periaate on, että ohjauspylvästä ei voitu kääntää. Kytkin lukolla ja sylinteri tulppaa varten on asennettu ohjausakselille. Tulppa on poistettava, jos olet menossa jonnekin mennä. Periaatteessa tämä on järjestelmän ainoa haitta. Koska tulpan sylinteri on hyvin matala, sen asettaminen ja poistaminen ei ole ollenkaan helppoa. Joskus joudut jopa poistumaan autosta. Mutta jos ajattelet sitä, nämä ovat kaikki pikkutarkkoja verrattuna siihen, kuinka suuri rooli ohjauspyörän lukolla on varkauksissa. Lukkoa ei voida katkaista hiomakoneella tai avata. Yritykset rikkoa kytkin paineen alaisena tai ruiskuttaa nestetypellä eivät onnistu. Kehitysyhtiö (ja se on kotimainen) parantaa lukkoa jatkuvasti. Mutta samalla ohjauspyörän varkaudenestolukon hinta on edullinen, voit ostaa sen jälleenmyyjäverkostosta tai asentaa valtuutetuilta jälleenmyyjiltä tai suurilta teknisiltä keskuksilta.
Erinomainen lisäys ohjausakselin lukkoon voi olla vaihdelaatikon lukko ("Guarantor", "Mult-T-Lock", "Dragon", "Defend Lock"). Tämä on kiinnityslukko, joka lukitsee kahvan pysäköinti-asentoon (asennettu vain automaattivaihteistoihin). On erittäin kätevää käyttää sitä, lukko on leikattu kahvan oikealle puolelle. Tämä lukko on vähän vähemmän luotettava, se voidaan porata auton pohjan alle. Siksi on parempi asentaa se täydellisenä hyvällä hälytysjärjestelmällä ja muilla mekaanisilla lukoilla. Voit ostaa lukon tarkistuspisteestä vain asennettuna. Tämä voidaan tehdä valtuutetulta edustajalta ja teknisestä keskuksesta. Lukon asentaminen itse on äärimmäisen vaikeaa kaikenlaisten asennustemppujen takia.
Auton maksimaalisen suojan varkauksilta asettamalla lukon konepellille ("StarLine", "Defen Time", "Athlete"). Hupun lukko suojaa luvattomalta pääsyltä auton moottoriin. Kaappaajat avaavat usein konepellin päästäkseen auton sireeniin tai elektroniseen ohjausyksikköön. Mekaanisen konepellin sylinteri asennetaan kojelaudan alle tai hansikaslokeroon (jälkimmäinen on vähemmän edullinen pääsyn helppouden vuoksi). Sähkömekaaninen lukko avataan kokonaan erityisellä avaimenperällä.
