Suurin vaara sateessa ajettaessa on pyörän pidon heikkeneminen. Vaarallisimpia ovat mutalla tai märillä kaatuneilla lehdillä päällystetyt asfaltbetonitiet. Tällaisissa olosuhteissa pito vähenee edelleen.
Mikä on vesiliirto
Ajamalla suurella nopeudella märällä tiellä henkilöautot muodostavat kiilan renkaiden ja tien väliin. Vesiliirron ilmiö syntyy.
Ajamalla pienellä nopeudella märällä tiellä pyörät ajavat vettä renkaan kulutuspinnan uriin ja puristavat sen tien pinnan karheuden läpi. Renkaat koskettavat kuivempaa tienpintaa.
Suurilla nopeuksilla ja suurella määrällä kosteutta ajettaessa pyörillä ei ole aikaa puristaa kosteutta kulutuspinnan urista. Vesi jää pyörien alle ja ne kelluvat tienpinnan yläpuolella. Vesiliirron merkki on äkillinen ohjauksen helppous.
Vesiliirtoa voi tapahtua myös pienillä nopeuksilla. Matala kulutuspinnan syvyys, matala rengaspaine ja sileä tienpinta ovat syitä siihen, että pyörillä ei ole aikaa puristaa vettä ajon aikana.
Kuinka välttää vesiliirtoa
Voit taistella vesiliirtoa vastaan vain hidastamalla. Tässä tilanteessa on edullista käyttää moottorijarrutusta, ts. Vähentää tasaisesti kaasupolkimen painetta. On parempi olla käyttämättä käyttöjarruja, koska vesi vähentää niiden tehokkuutta.
Sateen aikana on huolehdittava mahdollisimman paljon huonosta näkyvyydestä. Aja ajoneuvo ilman äkillisiä suunnan ja nopeuden muutoksia. Nopeus valitaan näkyvyyden ja tienpinnan kunnon mukaan.
