Yksi vaikeimmista ongelmista auton ostamisessa on valita diesel- tai bensiinimoottori. Siten dieselmoottori on taloudellisempi ja vähemmän myrkyllinen, ja bensiinimoottori on korkeammasta polttoaineenkulutuksesta ja korkeammasta ympäristöriskistä huolimatta mukavampi.
Mitä valita - diesel tai bensiini? Tämä kysymys huolestuttaa monia auton ostajia. Et yleensä pysty vastaamaan tähän kysymykseen. Ensinnäkin sinun on otettava huomioon moottorityyppien ominaisuudet, mikä auttaa sinua tekemään oikean valinnan.
Diesel moottori
Dieselmoottorin pääasiallinen sovellus voimakkaisiin laitteisiin on sen kiistaton taloudellisuus, johon liittyy alhainen polttoaineenkulutus. Tämä johtuu korkeampista hyötysuhteista, jotka saavutetaan korkeammalla puristuksella kuin bensiinimoottori. Toinen syy pienempään polttoaineenkulutukseen on korkealaatuinen työseos.
Yksinkertaisesti sanottuna sylintereihin lähetetyllä hapella ei ole yhteyttä kampiakselin nopeuteen ja kuormitukseen. Ilman määrä on vakio. Polttoaineen määrä puolestaan johtuu moottorin kuormituksista, ja kulutus kasvaa niiden myötä. Mutta joka tapauksessa jopa täyden kuormituksen olosuhteissa seoksen polttoaineen määrä on puolet bensiinimoottorista. Näiden tekijöiden avulla voimme puhua korkeista polttoainetehokkuuksista. Puristussuhde ei riipu kuormista, ja työseos on huonompi.
Kaasumoottori
Bensiinimoottoreita käytetään henkilöautoissa, ja niillä on suuret akselin pyörimis- ja polttoainemäärät. Samanaikaisesti moottorin aiheuttama tärinä ja melu ovat yhtä tasoa matalampia. Koostumusohjattu työseos. Siten puristussuhde keskiteholla on perusta henkilöautojen toiminnalle. Tällaisilla moottoreilla on alhainen polttoaineen polttotehokkuus ja vastaavasti epäoptimaalinen laajeneminen, mikä johtaa korkeaan polttoaineenkulutukseen.
Vertaamalla autoja diesel- ja bensiinimoottoreilla saatiin seuraavat tulokset. Keskimääräisellä teholla moottorin hyötysuhde bensiinillä on pienempi kuin dieselillä, noin kaksikymmentä prosenttia. On huomattava, että viime vuosina on tehty paljon bensiinimoottoreiden muutoksia toksisuusparametrien vähentämiseksi. Männän prosessorin myötä myrkyllisyys on melkein puolittunut. Tästä huolimatta saastumisstandardit kasvavat jatkuvasti, ja asiantuntijat ovat tulleet siihen tulokseen, että dieselmoottorit yleistyvät tulevaisuudessa niiden alhaisen myrkyllisyyden ja taloudellisuuden vuoksi. Tänään on jo taipumus syrjäyttää bensiinimoottoreita markkinoilta.
