Kerran auto oli ylellisyyttä, jota vain rikkaat ja aateliset ihmiset saivat. Jokaisella perheellä on nyt ainakin yksi auto kaikissa kehittyneissä maissa. Pakokaasupäästöjen keskittymisestä tulee kriittinen, mikä saa ihmiskunnan keksimään ympäristöystävällisempiä tekniikoita. Venäjällä tunnetuin "puhdas" auto on Yo-mobile.
Yo-mobile aloitti historiansa noin vuonna 2010, kun siitä ilmoitettiin. Parannuksia ja muutoksia jatketaan vuoteen 2013, jolloin se lopulta myydään. Kustannukset myynnin alkaessa vaihtelevat 450-490 tuhatta ruplaa kokoonpanosta riippuen.
Auto on hybridi, jota käyttää kaksi energialähdettä: ensimmäinen on generaattori, jota pyörittää bensiini-bensiinimoottori, ja toinen on kapasitiivinen energian varasto. Nuo. auto pystyy liikkumaan sekä tavallisen bensiinin kustannuksella että tulevaisuuden polttoaineen - sähköenergian kustannuksella. Bensiinimoottoria ei ole kytketty pyöriin ja vaihdelaatikkoon, vaan se on vain auton sähkönlähde, joten Yo-mobile, jopa polttoaineena tavallisella bensiinillä, toimii itse asiassa edelleen sähkövirralla.
Moottori on pieni pyörivä moottori. Yo-mobile liikkuu kahdella sähkömoottorilla, yksi kullekin auton akselille. Energian varastointilaite ei ole yksinkertainen akku, vaan superkondensaattori, joka saavuttaa täyden latauksen vain 10 minuutissa ja pitää varauksen ulkoisesta lämpötilasta ja muista sääolosuhteista riippumatta. Latauksen lähde on pyörivä siipimoottori.
Toimintaperiaate on seuraava: nousemme autoon, käynnistämme pyörivän moottorin, joka puolestaan syöttää sähkömoottoreita generaattorin läpi, valitsemme liikkeen suunnan (eteenpäin tai taaksepäin, valitse vivulla) ja auto ajaa. Kaikki on yksinkertaista ja säästä riippumatta, ja nykyään missä tahansa kodissa on sähköä.
Kaikesta näennäisen monimutkaisuudesta huolimatta Yo-mobile on paljon yksinkertaisempi kuin tavallinen. Hybridi-auto koostuu vain 400 lohkosta, yli perinteisen auton yli 1500 lohkosta, mikä helpottaa suuresti Yo-mobile-laitteen kokoonpanoa ja huoltoa.
