Ajettaessa rankkasateessa ajovalot heijastuvat sadepisaroista ja luovat paljon häikäisyä, joka häiritsee kuljettajaa. Lähes jokainen auton harrastaja, joka joutuu sateeseen matkan aikana, on kohdannut tämän ongelman. Mutta tutkijoiden uusi kehitys - sadevalot - auttaa vähentämään merkittävästi tippojen häikäisyä.
Sadevalot kehitti Carnegie Mellon University Pittsburghissa, USA, Pennsylvania. Yksityiskohtainen tekninen kuvaus keksinnöstä on julkaistu saman instituutin virallisilla verkkosivuilla. Teknisenä tehtävänä oli kehittää uusi tienvalaistusjärjestelmä, joka voisi toimia huomattavasti paremmin sateessa ja lumisateessa kuin perinteiset ajovalot.
He päättivät suunnitella järjestelmän prototyypin erityisen sadepisaroita kaappaavan kameran, digitaalisen projektorisäteenjakajan avulla, joka ohjaa valonsäteet tietyllä liikeradalla, ja tietokoneella, joka laskee tämän radan alkuperäisen ohjelmiston avulla. Järjestelmä tunnistaa pudotukset, jotka ilmestyvät ajoneuvon eteen, laskee niiden putoamisen reitin ja korjaa jatkuvasti valonsäteen polun siten, että se on suunnattu tilaan, jossa ei ole lentävää vettä. Tutkijoiden mukaan tällaisen järjestelmän pitäisi vähentää merkittävästi ajovalojen häikäisyä ja loistaa "sateen kautta".
Prototyyppi testattiin ensin laboratorio-olosuhteissa ja sitten aidolla Toyota Priuksella. Vaikka järjestelmä ei ole läheskään täydellinen ja vaatii parannusta, se on jo osoittanut tehokkuutensa. Laitteet tallensivat, että 100 km / h nopeudella häikäisys väheni 15-20% ja 30 km / h nopeudella 70%. Järjestelmän vastealue on 3-4 metriä. Tulokset ovat hyvät, mutta uusia ajovaloja on vielä parannettava suurilla nopeuksilla ajamiseen. Tutkijat uskovat, että on täysin mahdollista saavuttaa häikäisyn väheneminen 96,8%, mikä vastaa tien 90% valaistusta lumi- tai sateessa.
Yllä olevassa kuvassa voit arvioida itsenäisesti uuden järjestelmän tehokkuuden. Ylempi punainen viiva osoittaa sateen raja-arvon ja alempi punainen viiva osoittaa sateen ajovalojen alueen. Vasemmalla puolella näkyy tavallisten ajovalojen toiminta, oikealla - sateen esto. Kuten näette, häikäisyn vaikutus vähenee merkittävästi tietyllä etäisyydellä valonlähteistä.
Järjestelmän asianmukaisen tarkistuksen jälkeen on mahdollista ratkaista kysymys uuden tyyppisten ajovalojen asentamisesta tuotantoautoihin. Sillä välin ne ovat olemassa vain prototyyppeinä.
