VAZ-2108-auton kytkimen vaihto suoritetaan, kun käyttölaite tai käytetty levy tuhoutuu. Työn suorittamiseen tarvitset tarkastuskaivon tai ylikulkusillan, koska sinun on poistettava vaihdelaatikko.
Tarpeellinen
- - avaimet asetettu;
- - jack;
- - tukipylväät
- - pallonivelien ja ohjaustankojen vetimet;
- - romu;
- - vasara;
- - ruuvimeisselit;
- - vanha CV-liitos;
- - laite levyn keskittämiseksi;
- - uusi kytkinsarja;
- - poikkipalkki kaapelilla.
Ohjeet
Vaihe 1
Aseta ajoneuvo tarkastuskaivoon tai ylikulkusillalle. Irrota ensin akku. Irrota etupyörät. Kotona ne on poistettava yksitellen nostamalla ensin tunkin sivu ja asettamalla sitten teline rungon alle. Kierrä kuulanivelet ja raidetangot irti iskunvaimentimen tuista. Nyt kun teline on vapaa, sinun on vedettävä se terävällä liikkeellä CV-nivelestä. Sitten sinun on poistettava CV: n sisäiset liitokset. Poista ensin yksi ja korvaa se aihiolla. Älä poista molempia CV-liitoksia samanaikaisesti.
Vaihe 2
Irrota maadoitusjohto moottorista koteloon. Irrota käynnistin avaamalla virtajohdon kiinnitysmutteri ja kolme mutteria, joilla se kiinnittyy kytkinlohkoon. Kierrä neljä ruuvia, jotka kiinnittävät laatikon moottoriin, avaimella 19. Toistaiseksi ei tarvitse pelätä vaihteiston putoamista, koska se lepää syöttöakselilla ja tyynyllä. Irrota nyt nopeusmittarin käyttö ja johdot peruutusvalokytkimelle. Älä unohda vetovoimaa vaihdevivulle.
Vaihe 3
Asenna poikkitanko konepellin päälle ja kiinnitä vaihdelaatikko siihen. Irrota tyyny, johon laatikko on asennettu. Nyt voit aloittaa laatikon poistamisen moottorista. Se voi olla melko vaikeaa, koska tuloakseli joskus "tarttuu" kytkinlevyyn. Yritä vetää laatikkoa tasaisesti, jotta se ei mene pieleen. Voit turvautua kumppanin apuun, joka kallistaa moottorilohkon. Myöhemmin, kun laitat laatikon, voit myös kallistaa moottorilohkoa.
Vaihe 4
Poista vaihdelaatikko ja aseta sivuun. Syöttöakselilla on irrotuslaakeri, joka on vaihdettava, vaikka se toimisi. Se voi pian muuttua käyttökelvottomaksi, ylimääräinen humina ilmestyy moottorin käydessä. Nyt itse otteeseen. Valmistele ohjainakseli etukäteen kytkinlevyn keskittämiseksi. Irrota kuusi pulttia, joilla kori kiinnittyy vauhtipyörään. Poista nyt kori ja kytkinlevy.
Vaihe 5
Asenna uusi kori ja levy, asenna kuusi uutta kori-vauhtipyörän pulttia. Asenna nyt ohjainlaite. Kun olet keskitetty, voit aloittaa pulttien kiristämisen. Yritä kiristää tasaisesti, jotta kori ei mene pieleen. Vasta viimeisen pultin kiristämisen jälkeen ohjausakseli voidaan poistaa. Seuraavaksi vaihdelaatikko asennetaan päinvastaisessa järjestyksessä kuin purkaminen.
