Ohjaus on mekanismi, joka varmistaa kuljettajan ja matkustajien turvallisuuden. Mutta kaikella on elinikä, se joskus epäonnistuu ja rikkoutuu. Ensimmäisiä merkkejä ovat vuodon esiintyminen, ohjausvälin lisääntyminen, kiristys ja kolina kaarteissa.
Kaikkien autojen ohjausjärjestelmä on tärkein osa. Hän on vastuussa kuljettajan ja matkustajien turvallisuudesta. Ohjaustankoa käytetään VAZ 2109: ssä, se on paljon tehokkaampi kuin aikaisemmin klassikoissa käytetty pylväs. Ja se on hieman yksinkertaisempi, koska järjestelmä koostuu kahdesta tangosta. Klassikoilla se koostuu kolmesta tangosta ja heilurivarresta. Valitettavasti mikään ei ole ikuista, jopa niin luotettava mekanismi kuin ohjausteline voi epäonnistua ajan myötä.
Rikki ohjausteline
Jos tarkastellaan kaikkia kiskon toimintahäiriön merkkejä, jotkut ovat hyvin samanlaisia kuin muiden elementtien vikaantumiselle ominaiset merkit. Esimerkiksi pallonivel, vakionopeusnivel, teline. Mutta on myös niitä, jotka ovat luontaisesti ominaisia vain kiskolle. Tämä on ohjauspyörän jumittuminen, jauhatusääni kääntämällä ohjauspyörää. Jotkut oireet on vahvistettava, joten jousitus ja ohjausdiagnoosi tulisi suorittaa ensin, jotta tiedetään vian tarkka syy.
Kiskon vaihto on tarpeen, jos havaitaan vika. Kuten aiemmin mainittiin, tämä voi olla ohjauspyörän tarttuminen, lisääntynyt takaisku tai öljyvuotoja tiivisteiden eheyden rikkomisen takia. Korjauskustannusten vähentämiseksi et voi vaihtaa kiskoa, vaan ostaa korjaussarjan. Se on esitetty markkinoilla monenlaisina, jotka eroavat toisistaan laitteiden suhteen. Mitä kalliimpi, sitä enemmän yksiköitä sisältyy korjaussarjaan.
Irrota ohjausteline
Ennen työn aloittamista aseta pysäyttimet takapyörän alle niin, että auto on tukevasti paikallaan. Tilat eivät ole kovin hyviä, kuopan läsnäolo ei vahingoittaisi. Jotkut manipulaatiot ovat helpompia suorittaa auton pohjasta. Kierrä tangot irti rungosta ja irrota pyörät asettamalla auto tukien päälle. Tämä on ensimmäinen askel.
Seuraavaksi sinun on poistettava kardaani, joka menee ohjauspyörästä telineeseen. Tämä käsittely suoritetaan matkustamon puolelta. Sen jälkeen voit jo irrottaa kiskokiinnikkeen ja poistaa sen viemällä sitä hieman sivulle. Kaiken, tässä tapauksessa kiskon irrotuksen voidaan katsoa olevan täydellinen, jatka korjaukseen tai vaihtoon.
Jos aiot vaihtaa solmun kokonaan, joudut poistamaan tangot (älä sekoita vasemmalle ja oikealle) ja asentamaan ne uuteen kiskoon. Ja jos päätät käyttää korjaussarjaa, sinun on tarkastettava perusteellisesti kaikki akselit, holkit, laakerit. Vialliset osat on vaihdettava välittömästi. Ja paremman uskollisuuden saavuttamiseksi sinun on vaihdettava kaikki kumi- ja muovielementit, laakerit.
