Auton korin kynnysten muotoilu koostuu kolmesta osasta: sisä- ja ulkovaipat, joiden sisällä kolmas elementti on piilotettu - voimalaatikko. Ja kun on kyse kynnysten korjaamisesta, ne tarkoittavat pääsääntöisesti kynnyksen ulkovaipan vaihtamista.
Se on välttämätöntä
- - sähköpora poralla, jonka halkaisija on 6 mm,
- - jauhin,
- - vartalotaltta,
- - rei'itys metallille,
- - kiinnittimet - 4 kpl,
- - hiilidioksidi, sähköhitsauskone.
Ohjeet
Vaihe 1
Kynnyksen vaihtamiseksi sinun on ensin purettava taka- ja etulokasuojat. Siivet poistetaan vain siltä puolelta, jolle kynnys palautetaan.
Sitten sähköporalla tehdään pistohitsauspisteisiin syvennyksiä, joiden avulla ulompi tyyny kiinnitetään runkoon. Masennuksia tehdään vain ulkotyynyssä hitsatun metallin leikkaamiseksi ja löysäksi tyynyn kiinnitystä, joka myöhemmin leikataan rungon taltalla.
Vaihe 2
Kynnyksen vuorauksen poistamisen jälkeen uuden elementin tulevan telakointiaseman runko puhdistetaan hiomakoneella.
Vaihe 3
Uudessa tyynyssä, kehää pitkin, rei'itin tekee useita reikiä, joiden lukumäärä riittää osan luotettavaan kiinnittämiseen. Määritä määrällisesti purettu tyyny.
Vaihe 4
Valmistettu tyyny asetetaan kynnykseen ja paljastetaan ovien välisen pylvään ohjaamana.
Vaihe 5
Kun vuori on kiinnitetty selkeästi puristimilla, he alkavat hitsata sitä runkoon täyttämällä siihen aiemmin tehdyt reiät reiällä sulalla metallilla.
Vaihe 6
Hitsaus on aloitettava kaavion mukaisesti: keskeltä reunoille, vuorotellen ylemmät ja alemmat reiät.
Vaihe 7
Kun etu- ja takalokasuojat on asennettu paikalleen, auto lähetetään maalattavaksi.
