- Kirjoittaja Maria Gibbs [email protected].
- Public 2023-12-16 03:07.
- Viimeksi muokattu 2025-01-22 17:50.
Moottorin peruskorjaukseen liittyvässä työluettelossa määrätään sylinterilohkon ja kampiakselin poraamisesta. Joskus samanlainen toimenpide suoritetaan moottoria pakottaessa sen tehon lisäämiseksi. Esimerkiksi ennen osallistumista erilaisiin kilpailuihin.
Tarpeellinen
- - joukko lukkosepän työkaluja,
- - mäntäsarja.
Ohjeet
Vaihe 1
Merkkejä moottorin kunnostustarpeesta ovat: moottoriöljyn ja polttoaineen lisääntynyt kulutus sekä moottorin epävakaa käyttö eri toimintatiloissa. Tällaisiin ilmiöihin liittyy pääsääntöisesti pakokaasujen liiallinen savu.
Vaihe 2
Tämän korjauksen suorittamiseksi moottori puretaan alkuperäisestä paikasta ja asetetaan työpöydälle. Tämän jälkeen se puretaan yksityiskohtaisesti.
Vaihe 3
Kun moottori on purettu, suoritetaan sen kaikkien osien vianmääritys. Kulunut - on vaihdettava ja sylinterilohkossa, kampiakselissa ja nokka-akselissa havaitut viat poistetaan poraamalla erikoiskoneilla pätevien asiantuntijoiden toimesta, joille kampiakseli, nokka-akseli ja moottorilohko toimitetaan yhdessä uusien etukäteen ostettujen mäntien kanssa ja tarkoitettu edelleen asennettavaksi moottoriin. Muista ruuvata kampiakselin ala-laakerit takaisin paikoilleen.
Vaihe 4
Suoritettuaan moottorilohkon ja kampiakselin poraamiseen ja hiomiseen liittyvät työt asiantuntijan on ilmoitettava omistajalle kampiakselin pää- ja kiertokangen laakereihin asennettaviksi tarkoitettujen vuorausten korjausmitat.
Vaihe 5
Porausporalla uudelleenrakennettu sylinterilohko asennetaan uudelleen, mutta nyt pakotetusta moottorista.
