Polttoaineenkulutus, CO-taso sekä auton kiihtyvyyden dynamiikka riippuvat siitä, miten kaasutin on konfiguroitu autossa. On miellyttävää, kun auto käy hiljaa, keskeytyksettä, kuluttaa polttoainetta taloudellisesti eikä saastuta ympäristöä. Tätä varten sinun on säädettävä kaasutin oikein, jos se on asennettu moottoriin. Tämä työ on tehtävä kumppanin kanssa.
Tarpeellinen
- - ruuviseoksen laatu;
- - kierrä seoksen määrä;
- - ruuvimeisseli;
- - CO-mittauslaite
- - ajoneuvon käyttöohjeet.
Ohjeet
Vaihe 1
Tarkista sytytystulpat, sytytyksen ajoitus, katkaisijan koskettimet ja polttoaineen syöttöjärjestelmä.
Vaihe 2
Aseta pienin kampiakselin nopeus. Kierrä seoksen laaturuuvia eri suuntiin eri suuntiin, mutta älä muuta kuristusventtiilin asentoa. Joten pystyt luomaan sen pyörimisen maksimitaajuuden.
Vaihe 3
Lämmitä moottori lämpötilan nostamiseksi ja avaa kaasuttimen rikastin kokonaan. Aseta seoksen laadun säätöruuvi vikaksi ja kierrä se sitten kahdella kierroksella ja ruuvaa seoksen määrän säätöruuvi kahdella kierroksella aksiaalisesti vivun pyörimisen alusta.
Vaihe 4
Etsi säätöruuvien oikea sijainti, joka varmistetaan vaaditulla seoksen määrällä ja laadulla. Tämä asento antaa moottorille taloudellisen ja sujuvan toiminnan.
Vaihe 5
Tarkista kaasuttimen oikea säätö. Avaa ja sulje kaasuventtiili reippaasti. Jos moottori käy sitten edelleen hiljaa ja tasaisesti, säätö on oikea.
