Ohjausvaihde on osa autoa, joka ohjaa autoa. Tämä on korkean teknologian laite, jolla on melko pitkä käyttöikä. Jos tässä mekanismissa ilmenee toimintahäiriö, on tarpeen selvittää ohjausteline. Mietitään, miten tämä menettely suoritetaan Subarun esimerkillä.
Ohjeet
Vaihe 1
Aseta henkilöstö keskiasentoon ja merkitse liidulla tai kirkkaalla merkinnällä ohjausakselin sijainti. Muista, että jos tätä ei tehdä, jatkokokoamisen aikana sinun on käytettävä paljon aikaa löytääksesi mikä akselihampa on työnnetty telineen akselihampaan.
Vaihe 2
Tyhjennä öljy avaamalla kiskon etuosaan sopivat putket. Kun öljy on valunut ulos, älä unohda ruuvata putkia takaisin paikalleen. Kierrä sen jälkeen suoja, housut lohkon päistä varoen, ettet rikkoa nastoja. Vedä sitten housut alas samalla kun irrotat vakaajaa ja vedät sen ulos. Kierrä potkuriakselin pultti irti ja poista teline poikkipalkista.
Vaihe 3
Pese kaikki osat huolellisesti moottorin puhdistusaineella. Varo, ettei putkiin pääse likaa. Kiskon lisäanalyysi suoritetaan suoraan pöydälle. Vaihda ylempi korjaussarja vetämällä kuulalaakeri akselilta. Irrota alemman sarjan johdon tulppa kiertämällä telineen akselin holkkia. Kun näet salvan, aloita kiertäminen toiseen suuntaan ja vedä salpa ulos.
Vaihe 4
Telineen kotelon keskellä sijaitsevien painealuslevyjen ja kauluksen vaihtaminen tapahtuu työntämällä ne pois. Kun painat uusia osia, ole varovainen, ettet vahingoita mansetin huulia. Varmista kaikkien töiden aikana, etteivät pienet likahiukkaset, kierteet ja muut vieraat esineet pääse vaihdelaatikkoon ja hydraulijärjestelmään.
Vaihe 5
Kun koot ja asennat, kokeile ensin kiskoa, ruuvaa se kevyesti ilman putkia. Tarkista, että akseli on asetettu oikein telineeseen, työnnä sitten potkuriakseli uriin ja vedä teline varovasti poikkipalkkiin. Katso onko ohjauspyörä edelleen keskiasennossa. Jos kaikki on kunnossa, kerää se kokonaan ja kiinnitä se huolellisesti.
