Kotimaiset auton omistajat ovat kiinnostuneita automaattivaihteistoista. Nämä vaihteistot yksinkertaistavat huomattavasti koneen käyttöä kaupunkiolosuhteissa. Mutta kaikki auton omistajat eivät osaa käyttää automaattivaihteistolla varustettua autoa. Tämä johtaa kaikenlaisiin ongelmiin ja tämän laitteen häiriöihin.
Neutraalin tilan tarkoitus
Miksi tarvitset "neutraalia" koneeseen? Sitä käytetään manuaalivaihteistolla ajettaessa, jolloin säästät paljon polttoainetta. Mutta neutraalia tilaa ei ole mahdollista käyttää koneessa. Siksi monet kuljettajat eivät näe tarkoitusta käyttää neutraalia tilaa voimansiirrolla.
Ammattilaiset uskovat, että automaattista neutraalia tarvitaan tietyissä tilanteissa.
Ensinnäkin hinaamalla autoa, koska se vähentää vetolaitteen ja voimansiirron kuormitusta. Automaattivaihteistolla varustettua autoa ei hinata yli 40 km / h nopeudella. Koska voimansiirron ja "CV-nivelten" rikkoutumisen todennäköisyyttä ei voida vähentää nollaan, monet autohuoltoalan mestarit jopa suosittelevat luopumaan automaattivaihteistosta.
Toiseksi neutraalin tilan aktivointi on toivottavaa pitkän oleskelun aikana. Tämä auttaa estämään kytkimen kulumista ja pidentää haarukan, korin, levyjen ja irrotuslaakerin käyttöikää. Aktivoimalla "Pysäköinti" -tilan normaaleissa olosuhteissa nostamme kytkimen kuormitusta huomattavasti. Puolestaan kytkemällä neutraali tila päälle ja kiristämällä seisontajarru estämme auton kaoottisen liikkumisen samalla eliminoimalla voimansiirtohäiriöiden mahdollisuuden.
Neutraalin tilan edut ja haitat
Mutta tällä hetkellä autojen omistajilla ei ole tarkkaa vastausta kysymykseen siitä, onko neutraalin tilan aktivoiminen säännöllisesti edes pitkällä pysäköintialueella. Jotkut ihmiset ajattelevat, että neutraalin pitäisi olla aina päällä, jopa 10 minuutin pysäkillä. Toiset sanovat, että tässä tapauksessa käsijarrun kuormitus kasvaa, ja siksi vaihdelaatikko voidaan helposti kytkeä pois toiminnasta säännöllisen toimintatilan vaihdon vuoksi.
Ammattilaiset uskovat, että neutraalia tilaa ei aina tarvitse aktivoida, kun auto pysähtyy. On paljon tärkeämpiä asioita, kuten koneen asianmukainen huolto, vaihteistonesteen ja öljynsuodattimien oikea-aikainen vaihto. Jälkimmäinen mahdollistaa vaihdelaatikon ylikuumenemisen välttämisen, minkä vuoksi ennenaikaisen kulumisen todennäköisyys pienenee. Tämä tarkoittaa, että vaihteistoa ei tarvitse korjata, ja auton omistaja voi olla täysin varma, että hänen autonsa on täydellisessä kunnossa.
Paljon tärkeämpää on automaattivaihteiston oikea toiminta, varsinkin lämmitys pitkän oleskelun jälkeen. Koska kaikki sen liikkuvat yksiköt on voideltu öljyllä, joka paksunee kylmässä, matkan ensimmäiset kilometrit kaikki voimansiirron sisällä olevat yksiköt kuluvat keskenään, mikä johtaa niiden kulumiseen. Tämän välttämiseksi on tarpeen lämmittää vaihdelaatikkoa useita minuutteja, käynnistää moottori tätä varten, painaa jarrupoljinta ja vaihtaa käyttötilaa, aktivoimalla ainakin muutaman minuutin ajan kaikki tilat vuorotellen: vapaa, pysäköinti ja ajo.
