Kuvittele tilanne: aiot asfalttiä ja sinun on käännyttävä maantielle, jossa on lukuisia kolhuja ja mahdollisesti jopa mutaa. Yhdellä takapyörävetolla on mahdotonta ajaa. Tässä tapauksessa auton etuveto tulee pelastamaan, mutta sitä varten sitä on käytettävä.
Ohjeet
Vaihe 1
Voit tehdä tämän pysäyttämällä ensin auton. Tarkista sitten, toimivatko etupyörän pikakytkimet. Jos niitä ei ole mukana, käännä niitä kokonaan myötäpäivään. Siirrä sitten oikeanpuoleisin vipu eteenpäin. Näillä toimilla panit etupyörät ajamaan, mikä tarkoittaa, että ne pyörivät tasaisesti takaosien kanssa.
Vaihe 2
Ajat eteenpäin ja nautit UAZ: n maastokyvystä, mutta maantiellä on yhä huonompi. Moottori alkaa toimia kovasti ja kiristää jopa ensimmäisellä vaihteella. Auto ei pysty käsittelemään kuormaa ja seisomaan. Pysäytä kone uudelleen pitääkseen kone sujuvasti ja helposti. Vedä sitten keskivipu takaisin. Tämän toiminnon avulla olet sisällyttänyt siirtotapaan siirtymävaiheen. Lisäksi matalassa tilassa sinulla on kaikki samat neljä vaihdetta. Tämä tarkoittaa, että matalalla vaihteella kytkettynä tielle, jolla ajoit ensin ja moottori kiristettiin, voit vapaasti siirtyä toisella, kolmannella ja jopa neljännellä vaihteella.
Vaihe 3
Nyt olet ohittanut vaikean tieosuuden ja tullut valtatielle, ja auto alkaa mölyä pienellä nopeudella, jopa neljännellä vaihteella. Tämä johtuu siitä, että siirtotapauksessa on alempi vaihe. Tämän välttämiseksi vaihda vaihdekotelo korkeammalle vaihteelle. Tätä varten siirrä keskivipua eteenpäin, kunnes se pysähtyy.
Vaihe 4
Lisäksi sinun olisi parempi sammuttaa etuakseli, koska kun molemmat akselit ovat päällä, auto kuluttaa 1 - 1,5 litraa enemmän bensiiniä. Tätä varten siirrä oikea vipu taka-asentoon. Mukavamman matkan saavuttamiseksi voit myös poistaa pikakytkimet käytöstä. Se auttaa myös vähentämään polttoaineenkulutusta ja ajon melua.
