Kaikissa koneissa on osia, jotka pyörivät ja pyörivät käytön aikana. Tämä johtaa kitkaan, kuumuuteen ja kulumiseen. Näiden ongelmien välttämiseksi laakerit asennetaan akselin laakeriosiin. Tämä vähentää pitkittyneen kitkan ja lämmityksen aiheuttamia osien kulumista.
Tarpeellinen
- - vasara;
- - putkiosa.
Ohjeet
Vaihe 1
Laakeri asennetaan useissa vaiheissa. Tarkista ensin ja valmistele laakeri ja kokoonpano, johon se asennetaan. Puhdista istuinpinta ruosteelta, vanhoilta rasvoilta ja lialta. Tarkista myös, kuinka kulunut se on, muuten tällaisen pinnan laakeri pyörii, minkä seurauksena koko yksikön toiminta häiriintyy. Jos vauriot ovat vähäisiä, poista ne hiomalla. Levitä kevyt rasvakerros laakerien asennusta varten valmistetulle pinnalle.
Vaihe 2
Asennettavaksi ostetun uuden laakerin on oltava suljetussa muovipakkauksessa, joka sisältää säilöntärasvaa, mikä edistää sen pitkäaikaista varastointia. Pakkauksen avaamisen jälkeen ota laakeri pois ja huuhtele se bensiinillä. Jos siinä on suojaaluslevy, laakeria ei tarvitse huuhdella.
Vaihe 3
Laakerin asentamiseen tarvitaan pala pehmeää metalliletkua, joka sopii laakerin sisä- tai ulkokehään. Jos asennat sen akselille, rungon on oltava sisärenkaan alla, jos asennat sen koteloon, laakerin ulkorenkaan alle. Asenna laakeri kevyillä vasarapuhalluksilla vanteelle, joka puolestaan tulisi painaa vastaavaa laakerirengasta vasten. Huomaa tällöin, että kuormituksen on oltava tasainen. Sitä ei myöskään saa levittää suoraan laakerirenkaille tai useille vierintäelementeille.
Vaihe 4
Kun asennat laakeria, varmista, että se sopii akseliin tai reikään vinoutumatta, koska se voi naarmuttaa laakerin tai kokoonpanon pintaa.
Vaihe 5
Voitele laakerin asennuksen jälkeen vierityselementtien pinta rasvalla. Suojuksilla tai O-renkailla varustetut laakerit sisältävät jo tehdasrasvaa, joten ne eivät tarvitse sitä.
