Kotimainen autoteollisuus ei hemmottele kuluttajiaan mukavuudella. Venäläisten autojen lämmitysjärjestelmä on tehoton huonon suunnittelun ja joskus huonon kokoonpanon vuoksi. Kuljettajien on löydettävä tapoja nostaa auton lämpötilaa yksin.
Tarpeellinen
- - jakoavain;
- - ruuvimeisselit;
- - käsineet;
- - letkut yli 15 cm;
- - GAZelle-auton sähköpumppu.
Ohjeet
Vaihe 1
Vertaa lieden toimintatiloja ensin joutokäynnillä ja sitten keskimääräisillä moottorin nopeuksilla. Lämmön puute matkustamossa pienimmällä nopeudella, mikä on tyypillistä kaupunkiliikkeelle, osoittaa, että liesi on uudistettava.
Vaihe 2
Irrota akun miinusnapa. Irrota sytytysyksikkö avaamalla muutama pultti. Älä unohda suurjännitelangasta, joka on myös vedettävä ulos. Irrota jäähdytysnesteen tyhjennyssäiliön korkki ja tyhjennä pakkasneste ensin käsineillä
Vaihe 3
Liitä lämmitysletku uuteen letkuun. Molemmat letkut voidaan rakentaa ja liittää laadullisesti pienellä vesiputkella ja kiinnikkeillä. Etsi nastat akun vierestä. Asenna näille nastoille ylimääräinen sähköpumppu. Valmistele kiinnityspidikkeet. Niitä tarvitaan letkujen asentamiseen ja kiinnittämiseen varovasti asennetun sähköpumpun pysty- ja vaakasuuntaisiin haaraputkiin.
Vaihe 4
Asenna autoon painike, joka säätelee pumppua. Tarvitset myös muita sulakkeita ja releitä.
Vaihe 5
Kaada pakkasnestettä jäähdytysjärjestelmään. Asenna aiemmin poistettu sytytysyksikkö. Liitä akun miinusnapa, käynnistä moottori. Sähköpumpun tulisi käynnistyä samanaikaisesti moottorin käynnistyksen kanssa. Loisääniä ei saisi olla, koska toimiva sähköpumppu toimii hiljaa.
Vaihe 6
Jätä moottori käyntiin ja tarkista sähköpumpun asennuspaikka. Tarkista letkun kiinnityskohdat erityisen huolellisesti. Jos jäähdytysnestevuotoja on havaittavissa, varmista, että pidikkeet ovat toimintakunnossa eikä jälkiasennetun sisäilmalämmityksen toiminnasta aiheutuva paine ole siirtänyt niitä.
