Oikea sovitus on avain kykyyn reagoida nopeasti liikenneolosuhteiden muutoksiin. Siksi sinun on säädettävä istuin ja selkänoja siten, että käsivarret ovat hieman taipuneet ohjauspyörään. Muussa tapauksessa, jos joudut tekemään terävän liikkeen, esimerkiksi kiertämään esteen tai välttämään törmäyksen, suorat käsivarret eivät salli sinun tehdä sitä oikealla nopeudella ja amplitudilla.
Oikea ajoasento turvallisen ajon perustana
Kohtalo toi minut työmatkalle naapurimaan pääkaupunkiin. Matkalla lentokentältä keskustaan jouduin tarkkailemaan mielenkiintoista kuvaa. Taksinkuljettaja, taivuttamalla vasenta jalkaa polvessa, laittoi sen istuimelle ja käänsi ruumiin oikealle, jotta olisi mukava puhua minulle. Automaattivaihteisto antoi kuljettajalle mahdollisuuden paitsi käyttää vain yhtä jalkaa ajon aikana, myös vapautti toisen käden, jolla hän imi aktiivisesti auringonkukansiemeniä.
Tämä paikallinen maku sai minut miettimään, kuinka istua oikein voidakseni valmistautua kaikkiin odottamattomiin tilanteisiin, joita usein esiintyy tiellä.
Luottamus itseesi, autoon, siihen, että virheilmoituksen yhteydessä vakuutusyhtiö vastaa vahingonkorvauksen maksamisesta vahingon kärsineelle, on hyvä apu oikeaan laskeutumiseen. Siksi vakuutuksen osalta halpa Magnitogorskin MTPL voidaan järjestää verkkosivuston strahovkaru.ru kautta. OSAGO online on jo rakastunut suureen määrään autoilijoita mukavuuden ja hinnan takia. Suosittelemme myös, että otat askeleen kohti nykytekniikkaa.
Oikea sovitus on avain kykyyn reagoida nopeasti liikenneolosuhteiden muutoksiin. Siksi sinun on säädettävä istuin ja selkänoja siten, että käsivarret ovat hieman taipuneet ohjauspyörään. Muussa tapauksessa, jos joudut tekemään terävän liikkeen, esimerkiksi kiertämään esteen tai välttämään törmäyksen, suorat käsivarret eivät salli sinun tehdä sitä oikealla nopeudella ja amplitudilla.
Säädä selkänojan säätämisen jälkeen istuimen ja polkimien välinen etäisyys. Jalkojesi tulisi olla taivutetut polvissa ja sinun pitäisi pystyä painamaan kytkin- ja jarrupoljin kokonaan.
"Aloittelijan" laskeutuminen on myös vaarallista, kun istut kehosi nojaten eteenpäin ja kosketat melkein rintaasi ohjauspyörää, mikä selittyy sillä, että tie on paremmin näkyvissä. Vaarana on, että törmäyksessä käytetty turvatyyny voi aiheuttaa vakavia vammoja tai jopa kuoleman. Siksi selän tulisi olla suora. Tällöin törmäystilanteessa turvavyö pitää kehon paikallaan, jolloin turvatyyny pääsee irti kuljettajaa lyömättä.
On myös suositeltavaa säätää niskatuki siten, että se lepää pään takaosaa vasten. Tämä estää pään kaatumisen voimakkaasti selkään törmäyksessä ja sen seurauksena auttaa välttämään kohdunkaulan nikamien murtumia.
