Joskus auton omistajat kohtaavat sellaisen ongelman, että moottori ylikuumenee (tämä näkyy kojelaudan jäähdytysnesteen lämpötila-anturista) tai päinvastoin talvella se on kylmä autossa pitkään, koska lämmitysilma liesi ei kuumene. Tällainen hajoaminen on usein termostaatin toiminnassa, joka on vastuussa jäähdytysnesteen kierrosta moottorin jäähdytysjärjestelmässä.
Muiden jäähdytysjärjestelmän toimintahäiriöiden poissulkemiseksi sinun on tarkistettava termostaatti itse. Tätä varten sinun on muistettava sen toiminnan periaate ja sille määritetyt toiminnot. Termostaatti varmistaa moottorin nopean lämpenemisen alle nollan lämpötiloissa ja suojaa moottoria ylikuumenemiselta kesällä. Termostaatin toimintaperiaate on avata tai sulkea putkilinjan venttiili jäähdytysnesteellä. Moottoria käynnistettäessä termostaattiventtiilin on oltava suljetussa asennossa, jotta jäähdytysneste kiertää pienessä piirissä. Jos yrität 2-3 minuutin kuluttua letkua, joka yhdistää termostaatin ja jäähdyttimen kädelläsi, ja se on kylmä, termostaatti on suljetussa asennossa. Jos se osoittautuu lämpimäksi, se tarkoittaa, että venttiili ei ole tiukasti kiinni ja moottori lämpenee pitkään, mikä lisää polttoaineenkulutusta, koska moottori ei saavuta käyttölämpötilaa. Kun lämpötila-anturi saavuttaa 85-90 asteen tason, haaraputken termostaatista jäähdyttimeen tulisi olla yhtä kuuma, koska venttiilin on avauduttava, kun tämä lämpötila on saavutettu, ja jäähdytysnesteen tulisi kulkea patterin läpi suurta piiri. Jos näin ei tapahdu, tämä tarkoittaa, että termostaatti on jumissa suljetussa asennossa, jäähdytysneste ei pysty kiertämään ja jäähtymään ja moottori voi ylikuumentua. Jos näitä oireita ilmenee, termostaatti on viallinen. Jos haluat tarkistaa termostaatin itse ja varmistaa, että se on rikki, sinun on poistettava se. Tämä tulisi tehdä kylmällä autolla, jotta et polta itseäsi. Ensin sinun on tyhjennettävä jäähdytysneste ja poistettava sitten itse termostaatti. Poistamme kaikki kalkki ja lika siitä ja alamme tarkistaa sen suorituskykyä kotona. Instrumenteista vaaditaan vain lämpömittari, jonka asteikko on yli 100 astetta. Otamme vanhan kattilan, täytämme sen puhtaalla vedellä, laskemme termostaatin siihen ja laitamme kattilan liedelle. Tarkastus on seuraava: Kun venttiili lämmitetään 81-85 asteeseen, sen on avauduttava ja kun se jäähtyy alle 80 asteen, sen on suljettava. Kirkkaassa vedessä nämä hetket näkyvät. Jos termostaatti havaitaan vialliseksi, se on vaihdettava, koska sitä ei voida korjata.
