Kytkimen orjasylinteri vaihdetaan pääsääntöisesti, kun männän kumirenkaat tuhoutuvat. Mäntä, joka liikkuu sylinteriä pitkin, tyhjennetään, minkä vuoksi sellainen haitta kuin jarrunestevuoto ilmenee.
Välttämätön
- - jarruputkien erikoisavain;
- - Jarruneste;
- - uusi työsylinteri;
- - rasia- tai hylsyavain 13: lle;
- - purkki;
- - letku;
- - päärynä.
Ohjeet
Vaihe 1
Kytkimen työsylinteri vaaditaan vapauttavan laakerin haarukan ajamiseksi. Kotelossaan mäntä liikkuu järjestelmän jarrunesteen vaikutuksesta. Mäntä käyttää orjasylinteritankoa, joka työntää kytkinhaarukkaa. Järjestelmän paine syntyy painamalla kytkinpoljinta, joka vaikuttaa pääsylinteriin ja sen mäntään. Mutta mäntä on metallirengas, jossa on kumirenkaat, jotka kuluvat ajan myötä, kun sitä hierotaan sylinterin seinämiä vasten. Siksi sylinteri on vaihdettava kokonaan, sen korjaaminen on turhaa.
Vaihe 2
Aseta auto kuoppaan, ylikulkusillalle tai hissille. Tämä koskee takavetoisia ajoneuvoja, kuten VAZ 2101-2107. Heidän työsylinteri sijaitsee alareunassa, on helpoin päästä sinne kuopasta, koska mikään ei häiritse korjausta. Voit tietysti kärsinyt vähän, tehdä sen ylhäältä.
Vaihe 3
Ota jar, johon tyhjennät jarrunesteen. Poista ensin jarruneste säiliöstä puhaltimella. Mutta tyhjennyssylintereissä on erityinen liitos. On tarpeen laittaa sopivan halkaisijan letku, laittaa toinen pää purkkiin. Kierrä liitin irti erityisellä jarruputken jakoavaimella. Käännä muutama kierros nesteen kaatamiseksi. Paina kytkinpoljinta useita kertoja huuhtelemaan järjestelmän jäljellä oleva neste.
Vaihe 4
Irrota sylinterirungon kannattimen ja kytkinhaarukan välinen jousi. Tämä jousi antaa varren palata alkuperäiseen tilaansa, palauttaa kaiken nesteen paisuntasäiliöön. Ruuvaa irti orjasylinteriin liitetty letku. Vaihda vain siinä tapauksessa purkki sen alle, koska nestettä voi vuotaa. Nyt, kun käytät 13-avainta tai hylsyavainta, sinun on irrotettava kaksi pulttia, jotka kiinnittävät kytkimen orjasylinterin. Asennamme uuden päinvastaisessa järjestyksessä.
Vaihe 5
Tee huono korjaus, jos sinulla on etuvetoinen ajoneuvo. Tässä tapauksessa orjasylinteri on vaihteiston pinnalla. Joissakin autoissa sinun on kuitenkin poistettava ilmansuodatin. Menettelyn ydin on sama kuin edellisessä versiossa. Sinun on myös kaadettava jarruneste järjestelmään korjausten jälkeen, ilmaa kytkin.
Vaihe 6
Ilmaa kytkin. Tämä tehdään putken avulla, joka asetetaan työkoneen kiinnitykseen, pienellä määrällä nestettä, avaimella kahdeksalle, etkä voi tehdä ilman kumppania. Laske putken toinen pää tölkkiin nestettä, kumppani puristaa ja vapauttaa kytkintä useita kertoja ja puristaa sen sitten kokonaan. Kierrät tässä kohtaa hieman irti, jolloin ilma pääsee ulos järjestelmästä. Toista tämä toimenpide vähintään viisi kertaa, kunnes ilma on kokonaan poissa.
