Hammashihna on tärkein tarvike. Jos sitä ei vaihdeta ajoissa, venttiilin ajoitus voi siirtyä, mikä rikkoo syttymismomenttia. Kriittisen kulumisen myötä hihna voi rikkoutua, minkä vuoksi venttiilit yksinkertaisesti taipuvat törmätessään mäntiin.
Tarpeellinen
- - joukko avaimia ja ruuvimeisseleitä;
- - jack;
- - pyöräkiilat;
- - turvallisuustuki
- - ajoitussarja.
Ohjeet
Vaihe 1
Vaihda Lacettin jakohihna 60 tuhannen kilometrin välein. Mutta tänä aikana on välttämätöntä tarkastaa se vaurioiden varalta. Käytön aikana hihna voi peittää halkeamia tai viiltoja. Tämä on täynnä taukoa, jonka seurauksena venttiilit taipuvat, ja ehkä jopa rikkoo lohkopään eheyttä. Ensin sinun on asetettava pysäyttimet vasemman takapyörän alle ja nostettava auton oikea etuosa tunkille. Ennen ripustamista sinun on kevennettävä pyörien kiinnitystä napaan.
Vaihe 2
Aseta kone erityisen tuen päälle, koska tunkki on hyödyllinen muuhun tarkoitukseen. Irrota kaikki pultit ja irrota pyörä. Avaa nyt huppu ja avaa 10-avaimella kolme pulttia, jotka kiinnittävät jakohihnan suojuksen. Poista se ja katso hihnan kuntoa. Kampiakselin kääntämiseksi sinun on kytkettävä neljäs nopeus päälle ja kierrettävä pyörää palautettuasi paikalleen. Tämä on helpoin tapa. Mutta et voi vain poistaa jakohihnaa. Lisälaite on ensin irrotettava. Tämä tehdään laturin hihnan, ohjaustehostimen ja ilmastointilaitteen irrottamiseksi.
Vaihe 3
Aseta tunkki moottoriöljyn alle ennen tyynyn poistamista. Ilman sen purkamista on mahdotonta vaihtaa jakohihnaa. Tunkin sijasta voit käyttää pylväiden väliin asennettua poikkipalkkia. Moottori on sidottava siihen kaapeleilla, jotta se ei putoa tyynyn poistamisen jälkeen. Kun korjaustila on vapautunut, voit aloittaa hihnan purkamisen. Irrota lisävarusteen käyttöpyörä ja löysää välipyörä. Muuten, muista vaihtaa se vyön mukana.
Vaihe 4
Irrota jakohihna. Irrota myös molemmat rullat, koska ne on vaihdettava epäonnistumatta. Nyt sinun on asetettava nokka-akselit merkkien mukaan. Muussa tapauksessa sylinterien toiminta on väärä, kun moottoria käynnistetään, venttiilit voivat kohdata männät. Tämä vahingoittaa moottorin osia. Kampiakseli asennetaan myös käyttämällä merkkejä lohkoon ja hihnapyörään.
Vaihe 5
Asenna nyt tuki- ja kiristystelat ja pujota sitten jakohihna. Tarkista etupuolella olevat nuolet. Jos ne ovat, aseta hihna niiden päälle, muuten se voi irrota. Kiristä sitten telalla ja koota koko kokoonpano tiukasti päinvastaisessa järjestyksessä.
