Mitä parempi jäähdytysneste järjestelmässä, sitä vähemmän mahdollisuudet moottorin ylikuumenemiseen. Ja moottorin ylikuumeneminen on kauheaa, koska kaikki hankaavat osat kuluvat voimakkaasti. Polttokammioissa tapahtuu myös spontaani sytytys ja räjähdys.
Jäähdytysneste on välttämätön moottorille paitsi jäähdytykseen myös jäähdytysnestepumpun voiteluun. Voitelu tapahtuu pakkasnesteen sisältämien aineiden vuoksi. Lisäksi jäähdytysnesteessä on monia kemikaaleja, jotka estävät kalkin ja kerrostumien muodostumisen. Mutta vain näiden kemikaalien käyttöikä on suhteellisen lyhyt.
Joten valmistaja suosittelee voimakkaasti nesteen vaihtamista 45 000 kilometrin välein auton ajon aikana. Itse asiassa sinun on seurattava jatkuvasti happo-emästasapainoa järjestelmässä. Happojen tai emästen lisääntynyt pitoisuus voi johtaa järjestelmän komponenttien tuhoutumiseen, moottorilohkon jäähdytysvaipan seinämien korroosioon. Voit tarkistaa tasapainon erityisillä indikaattoreilla.
Valmistellaan pakkasnesteen vaihtamista
Ensimmäinen vaihe on antaa moottorin jäähtyä. Sinun on tyhjennettävä vanha pakkasneste kokonaan järjestelmästä, ja kuuma neste voi olla hyvin palanut. Ja älä unohda, että pakkasnesteen myrkyllisyys on erittäin korkea, joten on parasta suojata kätesi työskennellessäsi sen kanssa. Käytä kumikäsineitä ja hengityssuojainta.
Nyt sinun on tyhjennettävä vanha pakkasneste johonkin astiaan. Poista tällöin moottorin suojus, jotta tyhjennysventtiileihin pääsee alhaalta. Aseta astia tyhjennysreikien alle ja avaa sitten vain tulpat. Älä unohda liesi, sen hana on avattava kokonaan, jotta kaikki jäätymisenestoaineet virtaavat ulos.
Kun olet tyhjentänyt nesteen, sulje kaikki tulpat ja huuhtele järjestelmä erityisliuoksilla. Kaada huuhteluneste säiliöön ja käynnistä moottori. Moottorin lämpötila on saatettava käyttölämpötilaan. Samanaikaisesti älä unohda kytkeä uunia päälle täydellä teholla, jotta järjestelmään ei jää yhtään ilmakuplaa.
Pakkasnesteen vaihto
Kun käyttölämpötila on saavutettu, pysäytä moottori ja anna sen jäähtyä. Tyhjennä huuhteluneste vasta sitten. Täytä uudella jäätymisenestoaineella, johon on sekoitettu vettä suhteessa 50/50. Pakkasnesteen osuus voidaan nostaa 70 prosenttiin, mutta sitä ei enää suositella. Sulje kaikki täyteaineet, käynnistä moottori uudelleen ja käynnistä takka täydellä teholla.
Anna moottorin käydä, kunnes pakkasneste on käyttölämpötilassa. Kytke liesi päälle niin, että neste kiertää järjestelmän kaikkiin kulmiin. On myös suositeltavaa irrottaa kuristusventtiiliin menevä ohut letku. Odota, että nestettä tulee ulos ja asenna se uudelleen.
