Vaihteiston irrottaminen, vaihtaminen ja asentaminen VAZ-autoihin on yksi työläimmistä ja aikaa vievimmistä töistä. Jos mahdollista, kutsu avustaja suorittamaan vaihto, koska laatikko painaa melko raskasta, joten sitä on vaikea nostaa yksin.
Tarpeellinen
- - havaintokuoppa tai ylikulkusilta
- - joukko työkaluja auton korjaamiseen;
- - avustaja.
Ohjeet
Vaihe 1
Vaihda takavetoisten VAZ-autojen vaihdelaatikko asentamalla auto katsojan ojaan, ylikulkusillalle tai ripustamalla se hissille. Irrota negatiivinen akkukaapeli liittimestään. Irrota sitten potkuriakseli voimansiirrosta ja irrota potkuriakseli. Irrota etupakoputki ja irrota liittimet peruutusvalokytkimestä.
Vaihe 2
Poista matkustamon sisätilasta vaihdekahvan vipu. Poista matto sen alapuolelta kärkimällä ruuvimeisselillä ja poistamalla sitä pitävät renkaat. Etsi 4 ruuvia, joilla vaihdelaatikon kansi kiinnittyy maton alle, ja irrota ne. Irrota kansi ja paina vaihdevipu alaspäin ja poista sitten ohut ruuvimeisseli lukitusholkki vivun urasta. Irrota vaihdekepin vipu asennuspistokkeestaan.
Vaihe 3
Aseta moottorin ja moottoritilan suojuksen väliin asennuslapa. Taivuta sitä vasaralla ja taivuta kytkinkotelon ylemmän pultin silmukkalevyä. Irrota tämä pultti. Irrota sitten kaksi ylempää ja yksi alempi pultti, joilla käynnistin on kiinnitetty kytkinkoteloon. Irrota kytkinkotelon kannen pultit. Irrota nopeusmittarin joustavan akselin kiinnitysmutteri pihdeillä käyttöpesästä.
Vaihe 4
Asenna rajoitin vaihdelaatikon pohjan alle ja kierrä sitten kytkimen kotelon jäljellä olevat pultit. Irrota poikkipalkin kiinnitysmutterit, työnnä vaihteisto taaksepäin ja irrota se ajoneuvosta. Asenna uusi laatikko päinvastaisessa järjestyksessä. Voitele tuloakselin uran pää ohuella kerroksella SHRUS-4 ennen asennusta.
Vaihe 5
Vaihda etupyörävetoisten VAZ-autojen vaihdelaatikko poistamalla ensin kampikammion suojus avaamalla sen kiinnityksen pultit. Irrota maadoitusjohto kytkinkotelosta, joka on kiinnitetty erillisellä pultilla. Löysää kytkinvaijerin päässä olevat mutterit ja irrota tämä pää kytkinvivusta. Irrota johtosarja käynnistimen vetoreleen liittimestä. Irrota johdin käynnistimen vetoreleen kosketinpultista.
Vaihe 6
Irrota käynnistin avaamalla kiinnityksen kolme mutteria. Irrota pidike ja irrota vaihdelaatikon veto saranan päästä. Irrota nopeusmittarin käyttökaapeli. Irrota peruutusvalokytkimen johto. Löysää tukivarren kiinnitysmuttereita. Kun olet irrottanut kannattimen runkoon kiinnittävät pultit, levitä molemmat kannattimet sivuille.
Vaihe 7
Poista vetotangon ja kääntövarren kiinnitysmutterin sokka ja kierrä tämä mutteri auki. Paina vetotangolla raidetangon kuulanivelen tappi ulos tukivarren kääntövarresta. Kierrä sen jälkeen 2 pulttia irti ja irrota pallonivel. Purista vetoaisalla tangon vetolaitteen yhden sisäisen CV-nivelen varsi vaihdelaatikosta ja vie se sivulle. Aseta sen sijaan erityinen tulppa tai vanha CV-liitos. Tee sitten sama toisen CV-liitoksen kanssa.
Vaihe 8
Kun olet irrottanut kiinnitysruuvit, irrota kytkinkotelon suojus. Löysää pultit ja mutterit, joilla kytkimen kotelo on kiinnitetty moottorilohkoon. Asenna lokasuojan laippoihin riittävän paksu lohko tukemaan moottoria puisten tukivälineiden läpi. Kiinnitä moottori puuhun tukevalla köydellä renkaasta. Irrota mutterit, jotka kiinnittävät moottorin takaosan ja vasemman kiinnikkeen. Kierrä mutteri irti ja irrota VAZ-moottorin vasemman tuen pultti. Kun olet lopulta irrotanut ruuvit ja mutterit, joilla vaihdelaatikko kiinnittyy kytkinkoteloon ja irrotettu vasen moottorituki, siirrä laatikko pois moottorista vaakasuorassa tasossa ja irrota vaihdelaatikko. Kun teet niin, varo vahingoittamasta kytkinkalvon jousta.
