Nykyaikaista autoa käytettäessä käytetään kahta öljytyyppiä: moottoriöljy ja vaihteistoöljy. Markkinoilla on laaja valikoima öljyjä erityyppisille autoille.
Yleiset säännökset
Moderni auto on monimutkainen mekanismi, joka vaatii omistajan huomiota. Huolto vaatii varaosia ja kulutusosia. Kulutustarvikkeet sisältävät vaihteisto- ja moottoriöljyt. Kun ajoneuvon omistajalla on tarve ostaa autoöljyä, on ymmärrettävä selvästi mihin tarkoitukseen. Jos asiasta ei ole riittävästi kokemusta, asiantuntijat suosittelevat yhteyttä huoltoasemaan.
Vaihteistoöljyjä käytetään vaihdelaatikoiden, vetoakselien, ohjausmekanismien ja muiden kokoonpanojen hammaspyörien ja akselien voiteluun, jos tämä on käyttöohjeen mukaista. Voiteluöljy saadaan jäännösfraktioiden selektiivisellä puhdistusmenetelmällä öljyn tislauksen aikana. Tähän nesteeseen lisätään kulumisenestoaineita ja äärimmäisen paineen lisäaineita tiettyjen ominaisuuksien saamiseksi. Autoja maailmanmarkkinoille toimittavat huolenaiheet tuottavat vaihteistoöljyjä omalla tuotemerkillään.
Auton omistajan on tärkeää tietää, että vaihteistoöljyt eivät vaadi usein vaihtoa. Jos käyttöolosuhteet vastaavat ajoneuvon teknisessä passissa määriteltyjä parametreja, vaihto suoritetaan kolmen tai viiden vuoden tai tietyn mittarilukeman jälkeen. Moottoriöljyt valmistetaan eri tekniikalla. Niitä käytetään mäntäryhmien voiteluun polttomoottoreissa. Lopputuote syntyy sekoittamalla perusnesteitä, lisäaineita ja polymeerisakeutusaineita.
Markkinoilla on erilaisia moottoriöljyjä. Ennen ostoksen tekemistä sinun on ymmärrettävä selvästi, minkä tyyppistä tuotetta tietyssä ajoneuvossa käytetään. Oikein valittu öljy on avain ajoneuvon pitkäaikaiseen ja luotettavaan toimintaan. Kallis tuote ei anna takuuta pitkälle huoltojaksolle. Parhaan tuloksen saavuttamiseksi sinulla on oltava yleinen käsitys autoöljyjen ominaisuuksista.
Moottoriöljyn ominaisuudet
Polttomoottori toimii tietyissä olosuhteissa. Kriittisin tila on korkea lämpötila. Teknologit erottavat seuraavat kolme vyöhykettä, joille öljy pääsee työjakson aikana:
· Sylinterin palotila;
· Sylinterin ja männän kytkentä;
· Carter.
Polttokammiossa lämpötila saavuttaa kaksi tuhatta astetta. Näissä olosuhteissa öljy palaa osittain ja laskeutuu osittain sylinterin seinämiin hiilikerrostumina. Hiilikerrostumien säännöllisen muodostumisen myötä männäryhmä kuluu lyhyessä ajassa.
Liiallisen kulumisen välttämiseksi autoöljyn tuotannossa seurataan useita tärkeitä ominaisuuksia. Öljyn viskositeetti muuttuu lämpötilan mukaan. Ympäristön lämpötila nousee, teknisen nesteen viskositeetti laskee. Ja päinvastoin. Määritettyjen ominaisuuksien varmistamiseksi perusneste ja tietyt lisäaineet sekoitetaan tietyn reseptin mukaisesti. Monitasoinen öljy ei muuta viskositeettiaan lämpötila-alueella -50 - +50 astetta.
Sallitun viskositeetin rajat määräytyvät moottorin suunnitteluominaisuuksien perusteella. Erityisiä viskositeettiarvoja säätelee SAE-standardi. Öljyn väärän valinnan ja ostamisen välttämiseksi on kehitetty erityinen luokitusjärjestelmä. Kirjainta W (talvi) käytetään osoittamaan talvivoitelua. Pitkäaikainen käytäntö autojen käytössä Venäjällä osoittaa, että kannattavampaa on käyttää monitasoista moottoriöljyä.
Seuraavaa kiinteistöä, jota valmistava yritys hallitsee, kutsutaan hiiltymiseksi. Öljyssä muodostuu palamisen aikana hiilikerrostumia ja tervaa. Fysikaalisilta ominaisuuksiltaan tämäntyyppiset aineet ovat hankaavia. Toisin sanoen sylinterin ja männän rajapinnassa ne toimivat kuin hiekkapaperi. Luonnollisesti männäryhmän ja muiden elementtien kuluminen tällaisissa olosuhteissa kiihtyy voimakkaasti.
Laadukkailla moottoriöljyillä on pesuainevaikutus. Erityisten lisäaineiden käyttö antaa sinun puhdistaa moottorin sisäpinnat lakkakerroksista ja muista haitallisista yhdisteistä. Kun joudut valitsemaan moottoriöljyn itse, on suositeltavaa kiinnittää huomiota sellaisiin tärkeisiin parametreihin kuin leimahduspiste ja kiehumispiste. Jähmepisteen tulisi olla mahdollisimman matala ajoneuvon käytön aikana talviolosuhteissa.
Moottoriöljyjen luokitus
Auton käyttöjakson pidentämiseksi sinun täytyy kaivaa joitain teknisiä yksityiskohtia. Yksinkertaisin toimenpide - moottoriöljyn valinta on tehtävä terveellä mielellä ja hyvällä muistilla. Ja älä säästä pienistä asioista. Jakeluverkosto sisältää voiteluaineita seuraavin perustein:
· Mineraali;
· Semisynteettinen;
· Synteettinen.
Mineraalipohjainen moottoriöljy tuotetaan tislaamalla primääriöljyä. Tällä hetkellä tätä rasvaa käytetään käytettyihin autoihin, joiden toiminta-aika on ylittänyt 20 vuotta. Alhaisissa lämpötiloissa "kivennäisvesi" sakeutuu.
Tietty osa mineraaliyhdisteistä on läsnä puolisynteettisen voiteluaineen koostumuksessa. Lisäksi yli viisikymmentä prosenttia on lisäaineita, jotka syntetisoidaan orgaanisen kemian tekniikoilla. Nykyään kotimaisten autojen omistajat suosivat enimmäkseen puolisynteettisiä. Tämä valinta helpottaa auton käyttöä talvella ja antaa sinulle mahdollisuuden säästää huomattavasti budjettiasi.
Synteettipohjaisella rasvalla on korkea suorituskyky ja tekniset parametrit. Mineraalien osuus tuotteessa on minimoitu. Öljyn viskositeetti pysyy vakaana laajalla lämpötila-alueella. On ominaisuus puhdistaa moottori. Tuotteen matala haihtuvuus tarjoaa taloudellisen käyttötavan. Ainoa haittapuoli on korkeat kustannukset.
Merkinnän ominaisuudet
Huolto- ja korjaustöiden aikana on usein tarpeen vaihtaa moottoriöljy. Erikoisliikkeistä on saatavana laaja valikoima voiteluaineita. Oikeiden tuotteiden löytämisen helpottamiseksi auton omistajalla kontteihin kiinnitetään erityiset merkinnät. On tärkeää merkitä tuotteen käyttöalue tuotemerkille. Bensiinimoottoreissa käytetään S-luokkaa. Diesel - "C". Toinen merkki osoittaa valmistuspäivämäärän. Tämä johtuu siitä, että öljyn koostumus muuttuu ajan myötä.
Kansainvälisen luokituksen mukaan voiteluaineisiin lisätään uusia lisäaineita kolmen tai viiden vuoden välein. Uudistettua rasvaa ei suositella käytetyille koneille. Sinun tulisi olla tietoinen siitä, että laatustandardit Euroopassa ja Yhdysvalloissa eroavat toisistaan. Koska Venäjän automarkkinat ovat täynnä eri lähteitä, omistajan on suositeltavaa tietää näiden erojen ydin. Tunne ja opasta ostettaessa.
Hyvin valittu moottoriöljy edistää ajoneuvon pitkää ja häiriöttömää käyttöä. Tietyn voiteluaineen valinnassa on välttämätöntä paitsi tulkita oikein säiliön merkinnät, myös korreloida saadut tiedot auton tekniseen kuntoon. Uusissa autoissa on välttämätöntä käyttää vain teknisessä tietolomakkeessa eriteltyä moottoriöljyä. Jos auto on vanha, voit poiketa tiukoista vaatimuksista.
