Kuinka Korjata Auton Sisäuuni Omin Käsin

Sisällysluettelo:

Kuinka Korjata Auton Sisäuuni Omin Käsin
Kuinka Korjata Auton Sisäuuni Omin Käsin

Video: Kuinka Korjata Auton Sisäuuni Omin Käsin

Video: Kuinka Korjata Auton Sisäuuni Omin Käsin
Video: Valitusta Volkkareista: Passatin etujarrut 2024, Marraskuu
Anonim

Pitkän kesän ajan autoilijat eivät käytä uunia, ja kun on aika kytkeä se päälle, se ei usein tarjoa odotettua lämpöä. Kuinka korjata auton liesi vika itse?

Kuinka korjata auton sisäuuni omin käsin
Kuinka korjata auton sisäuuni omin käsin

Tilanteesta on kaksi tapaa - päästä lähimpään korjaamoon tai korjata sisäilmalämmitys itse. Toinen vaihtoehto on paljon houkuttelevampi. Ensinnäkin rahaa säästetään, ja toiseksi, kun olet ymmärtänyt auton lämmitysjärjestelmän laitteen, ongelman ratkaiseminen on melko yksinkertaista.

Mitä tarvitaan korjaamiseen

Sinun on saatava pullo jäähdytysnestettä tavaratilasta - sinun on ehkä lisättävä se moottorin jäähdyttimeen. Saatat tarvita myös varaosia sisälämmittimelle sen toimintahäiriön syistä riippuen.

Diagnostiikka ja korjaus

Ensimmäinen vaihe on tunnistaa syy, miksi lämmitin tuottaa kylmää ilmaa kuuman ilman sijaan (kun puhallin käy). Diagnoosi on suoritettava toimivalla, hyvin lämmitetyllä moottorilla.

Verenkierto

On parempi aloittaa putkista, joiden läpi jäähdytysneste kulkee uunin patteriin ja ulos. Niiden lämpötila on tarpeen määrittää kosketuksella. Molempien on oltava kuumia, mutta lämpötilaltaan erilaisia - ulostulon on oltava kylmempi.

  1. Molemmat putket ovat kylmiä. Tämä tilanne esiintyy useimmiten hanan toimintahäiriön takia. Nosturin ja siihen liittyvien osien kunto on tarkistettava. Vaihda vialliset tarvittaessa. Jotkut kotitalousautojen omistajat talvikaudelle vaihtavat lämmitinhanan putkikappaleeseen.
  2. Vedenalainen kuuma, suuntaava - melkein tai täysin kylmä. Tässä syy on yleensä takan patterissa - lämmönvaihtimen putket ovat tukossa. Jäähdytin on huuhdeltava perusteellisesti, puhallettava paineilmalla tai vaihdettava kokonaan, jos huuhtelu ei tuottanut tulosta.
  3. Molemmat ovat kuumia. Tätä tapahtuu harvoin, kun tuuletin on käynnissä. Puhaltimen potkuri on tarkistettava - onko terät rikkoutuneet, onko se tiukasti kiinni roottorin akselissa.

Taso

Jäähdytinneste on tarkistettava moottorin jäähdyttimessä - lämmitysveden hanan avaamisen jälkeen se voi laskea. Jos lämmitinjärjestelmä ei ole ilmatiivis, siellä voi kesän aikana kerääntyä ilmaa, joka yleensä puristuu pakkasnesteellä. Tämän prosessin helpottamiseksi auto on asennettava taaksepäin. Neste on lisättävä moottorin käydessä.

Tuuletin

Kun et kuule toimivan tuulettimen ominaisääniä, sinun on tehtävä se. Tarkista volttimittarilla moottorin liittimien virransyöttö. Jos virta ei virtaa, moottori on vaihdettava. Muussa tapauksessa etsi katkoksia sähköpiirissä - kytkinliittimet, johdot. Ehkä itse kytkin tai vastus on epäkunnossa

Suositeltava: