Katalysaattoreita on tällä hetkellä monissa automalleissa. Niiden päätarkoitus on yhdistää raskaita osia ja parantaa ajoneuvon ympäristöystävällisyyttä.
Tällä suodattimella on erityinen kennorakenne ja harvinaisen maametallin pöly. Siksi tällaiset osat ovat erittäin kalliita, ja katalysaattorin korvaamiseksi suoritettujen korjaustöiden hinta voi yllättää jopa erittäin varakkaat autonomistajat.
Katalyytin vahvuus
Pakokaasukatalysaattorin käyttöikä on noin 100 tuhatta kilometriä. Useimmiten tällä luvulla suodattimen hunajakenno palaa ja hajoaa, mikä johtaa siihen, että pakokaasuja ei puhdisteta, ja on tarpeen suorittaa korjaustoimenpiteet kiireellisesti. On ollut tapauksia, joissa käytettäessä huonolaatuista kotimaista bensiiniä, joka sisältää erilaisia epäpuhtauksia, katalyytti hajosi ja se oli vaihdettava 30 tuhannen kilometrin jälkeen.
Halvilla automalleilla ei ole korkeaa muuntimien luotettavuutta. Esimerkiksi edullisten Kia ja Hyundai -autojen suodattimet rikkoutuivat 50 tuhannen kilometrin jälkeen. Tässä tapauksessa korvaaminen on kiireellistä, muuten keraaminen pöly pääsee itse moottoriin, mikä johtaa ajoneuvon koko moottorin rikkoutumiseen, ja sen korjaaminen vaatii jo suuria käteiskustannuksia.
Nykyaikaisissa automalleissa on erityisanturit, jotka osoittavat pakokaasukatalysaattorin hajoamisen ja heikkenemisen koko moottorin toimintahäiriönä, joten tarkista moottorin näyttö. [desc] Tässä tilanteessa auton omistajan on pikaisesti otettava yhteyttä huoltokeskukseen diagnoosia varten ja vaihdettava sitten [/desc] tai katkaistava kokonaan pakokaasun neutralisaattori erityisten petosantureiden asennuksella. Huoltonäytössä olevia viestejä on mahdotonta sivuuttaa, tämä voi johtaa vakaviin ongelmiin moottorissa, ja jo sen korjaamiseen tarvitset paljon rahaa.
Pitääkö minun vaihtaa neutralisaattoria
Ajoneuvon, jonka pakokaasun katalysaattori on rikki tai kokonaan kulunut autossa, omistajan on mietittävä, vaihdetaanko tämä suodatin vai katkaistaanko se kokonaan asentamalla trompe l'oeil. Useimmiten kuljettajat pysähtyvät toiseen skenaarioon. Tämä johtuu siitä, että katalyyttien hinta on melko korkea - 20-30 tuhatta ja enemmän.
Sinun on tiedettävä, että pakokaasun neutralointiaineen poistaminen on erittäin vaikeaa, joten sitä ei suositella tekemään itse, kannattaa ottaa yhteyttä luotettaviin asiantuntijoihin. Loppujen lopuksi on välttämätöntä paitsi leikata tämä suodatin myös asentaa erityisiä temppuja, jotka varmistavat moottorin ohjausyksikön ja ilmamittarin oikean toiminnan ilman katalysaattoria
