Parktronic on näyttö ja anturit sisältävä järjestelmä, joka auttaa välttämään auton korin vaurioitumisen pysäköinnin aikana. Mutta jotkut nykyaikaiset kuljettajat käyttävät mieluummin peruutuskameroita tähän tarkoitukseen. Molemmilla vaihtoehdoilla on omat haittansa ja edut.
Nykyaikaiset kuljettajat kohtaavat usein ongelman valita pysäköintitutkan ja peruutuskameran välillä.
Pysäköintiantureiden toimintaperiaate on, että anturit määrittävät etäisyyden autosta joihinkin esineisiin, jotka voivat estää liikettä. Symbolimuodossa olevat tiedot välitetään matkustamon näytölle. Yleensä pysäköintitutkasarja sisältää: näytön, anturit, ohjausyksikön, äänimerkin ja itsekierteittävät ruuvit. On pidettävä mielessä, että anturit itse on leikattava puskuriin, mikä ei ehkä miellytä joitain auton omistajia.
Pysäköintianturit toimivat kuitenkin kaikissa sääolosuhteissa, ja niille on ominaista alhainen energiankulutus. Esteen "näkemiseksi" tällaiset laitteet eivät tarvitse ollenkaan valaistusta. Jopa täydellisessä pimeydessä voit olla varma ja luottaa täysin siihen, että pysäköintitutka toimii. Nykyaikaisilla markkinoilla on monia pysäköintiantureiden malleja, joissa on erilainen määrä antureita (4, 6, 8) ja erikokoisia näyttöjä.
Joidenkin laitteiden näytöt osoittavat myös etäisyyden näkyviin esteisiin. Kun kriittinen arvo saavutetaan, kuuluu yleensä äänimerkki.
On olemassa langatonta ja langallista pactronicsia. Ensimmäisillä on selkeät edut asennuksen suhteen. Riittää, että yksinkertaisesti syötetään virtaa näyttöön, ja se vastaanottaa signaalin antureista radiokanavan kautta. Totta, tällaiset mallit ovat suuruusluokkaa suurempia kuin langalliset.
Jotkut kuljettajat suosivat peruutuskameroita pysäköintiantureihin. Itse asiassa sillä on sama tehtävä. Vain toisin kuin pysäköintitutka, kamera antaa selkeän kuvan tiellä olevista esteistä. Vastaavasti kuljettajan on paljon helpompi navigoida peruutettaessa.
Lisäksi kamera voidaan liittää mihin tahansa auton näyttöön tai televisioon. Jos navigaattorissasi on videolähtö, voit liittää kameran siihen. Joten näytön varojen ostamista ei välttämättä tarvita. On vielä yksi vivahde, joka puhuu peruutuskameran puolesta. Parktronic ei pysty määrittämään esteen olemassaoloa, jos sen paksuus on alle 3 cm, ja esineitä, joilla on kalteva pinta. Tällainen esine on esimerkiksi lumikello. Kamera antaa täydellisen yleiskuvan.
Monitorin ja peruutuskameran välinen tiedonsiirto voidaan suorittaa langattomasti.
Mitä tulee peruutuskameran asentamiseen, se yksinkertaisesti ruuvataan auton takarekisterikilven visiirin alle. Tietenkin on olemassa vaihtoehtoja, jotka törmäävät myös puskuriin, aivan kuten pysäköintitutkatunnistimet. Mutta ne eivät ole kovin suosittuja. Tämän asennuksen yhteydessä saattaa olla tarpeen poistaa puskuri.
Nykyaikaisten pysäköintijärjestelmien valmistajat ovat helpottaneet kuljettajien valintaa. Tällä hetkellä markkinoilla on pysäköintiantureita, jotka on varustettu peruutuskamerilla. Kun ostat tällaisen järjestelmän, saat äänimerkin lähestyvästä esteestä ja sen visuaalisesta näytöstä näytöllä. Tällaisten mallien hinta on kuitenkin melko korkea verrattuna perinteisiin pysäköintiantureihin.
