Viime aikoina dieselajoneuvojen tuotanto on laskenut voimakkaasti. Tärkein syy tähän oli hinta. Dieselpolttoaine maksaa nyt melkein yhtä paljon kuin bensiini, joten dieselin omistajat päättivät myydä autonsa ostaakseen bensiinimoottorilla varustetun auton.
Dieselpolttoaineiden hinnannousun vuoksi tällaista autoa on melkein mahdotonta myydä. Lisäksi dieselauton huolto, tarkastus ja korjaus maksaa paljon enemmän kuin bensiinikäyttöisen auton korjaaminen.
Tietenkin dieselautolla on omat etunsa bensiiniin verrattuna. Kuljettaja kuluttaa enemmän bensiiniä 10-12%. Tämä on melko merkittävä ero. Jos puhumme kuorma-autoista, se saavuttaa 50%.
Paloturvallisuusstandardit ovat myös matalampia kuin bensiinillä, koska diesel on vähemmän syttyvää. Dieselmoottorit eivät ole houkuttelevia huollossaan ja käytössä, ja niillä on myös korkea luotettavuus. Nykyaikaiset dieselajoneuvot on varustettu elektroniikalla, joka säätelee itsenäisesti seoksen happipitoisuutta. Viime aikoihin asti vain korkeasti koulutetut asiantuntijat pystyivät tekemään tällaista työtä.
Mutta tällainen sähkökäyttöinen moottori vaatii myös korkealaatuista dieselpolttoainetta. Mutta tehokkuus kasvaa myös tämän myötä.
Jos dieselpolttoaineiden hintapolitiikka ei muutu lähitulevaisuudessa, dieselautot luovuttavat kokonaan asemansa bensiinin edessä. Ennuste on melko pettymys, koska bensiinin ja dieselpolttoaineen kustannukset ovat kääntäen verrannollisia toisiinsa.
