Ei ole liioiteltua sanoa, että laadukkaat jarrulevyt yhdessä tyynyjen kanssa ovat olennainen osa hyviä jarruja. Lisäksi on syytä huomata, että nämä kaksi tärkeää jarrujärjestelmän osaa toimivat yhdessä, mikä tarkoittaa, että yhden osan vika vaikuttaa kriittisesti toiseen. Siksi, vaikka uusi jarrupalojen sarja asennettaisiin ajoissa ja syövyttävät, vinoat, heterogeenisen pintakoostumuksen kanssa, levyä ei kosketettu samanaikaisesti, autoa ei kuitenkaan olisi parempi jarruttaa.
Kokeneet kuljettajat sanovat yleensä, että "hyvä koputus näkyy", mikä tarkoittaa, että sinun ei pitäisi kuunnella vieraita ääniä autossa. Ja vielä enemmän, ei ole syytä juosta päinvastoin palveluun tästä. Ensinnäkin tämä sananlasku soveltuu paremmin kotimaassa tuotettuihin autoihin, jotka, jopa uudet, eivät ole ihanteellisia moottorin hiljaiseen toimintaan tai matkustamon äänieristykseen. Ja toiseksi - kolkutin. Jarrulevy, joka on osoittanut kolhunsa yli 30 km / h nopeudella, voi johtaa kuolemaan johtavaan onnettomuuteen.
Jarrulevyn toimintahäiriöiden estäminen koostuu pintojen oikea-aikaisesta tarkastamisesta. Ei myöskään ole tarpeetonta tarkistaa osan lämpötilaa. On parasta tehdä tämä ennen ajoneuvon käyttöä ja sen jälkeen, mikä määrittää, kuinka nopeasti jarrulevy lämpenee.
Viallinen levy voidaan tunnistaa myös ajon aikana. Pyörän kuluminen, nykiminen, ajoneuvon haukottelu jarrutettaessa, epäsäännölliset kolhut huomattavien jarrutusten aikana sekä lyhytaikainen hionta - kaikki nämä tekijät viittaavat yleensä vakaviin ongelmiin jarrujärjestelmässä. Näiden ongelmien lähde on kuitenkin epätodennäköistä korvalla.
Jos sinulla on kokemusta vianetsinnästä, voit itse jarrulevyn vaihdossa. Palvelu, kuitenkin, on täysin mahdollista, tekee kaiken paljon nopeammin ja ammattimaisemmin. On kuitenkin pidettävä mielessä, että levyjä on parempi vaihtaa pareittain. Toisin sanoen, jos vasen takajarru on vaihdettava, on parempi vaihtaa myös oikea heti.
Auton omistajien keskuudessa on kaksi sovittamatonta leiriä. Jotkut kuljettajat väittävät, että jos levy on syöpynyt yli 50%, sen kaarevuus tai merkittävä pinnan repeämä, sitä on muutettava. Toiset ovat varmoja, että nykyaikaiset palautustyökalut ovat niin hyviä, että ne voivat jopa tallentaa täysin "kuolleen" levyn. Jokaisen ajoneuvon omistajan on itse päätettävä, miten jarrujärjestelmään tehdään vianmääritys. Yksi asia on selvä: kun olet estänyt levyn ja löytänyt vikoja sen toiminnasta, sinun ei pitäisi lykätä ongelmaa takapolttimessa, mutta sinun on yritettävä korjata tilanne mahdollisimman pian.
