Ajaminen on vaikeaa ja vaatii täyttä huomiota. Autokoulukoulutus tuottaa hedelmää, mutta opiskelijat eivät aina opi tärkeitä seikkoja. Esimerkiksi milloin yksi tai toinen vaihde tulisi vaihtaa.
Manuaalivaihteisto on melko yleinen sekä kotimaisissa että ulkomaisissa autoissa. Ajaminen, mukaan lukien tarkka hallinta, hyvä kiihtyvyys ja liikkeen hallinta, on tällaisissa autoissa, mukaan lukien kyky vaihtaa vaihdetta ajoissa.
Kokeneet kuljettajat “tuntevat” autonsa ja vaihtavat vaihdetta nopeusmittarista tai kierroslukumittarista riippumatta. Aloittelijoiden tulisi kiinnittää huomiota näihin laitteisiin.
Autokoulut opettavat, että sinun on luotettava enemmän kierroslukumittariin. Muista, että nousun tulisi tapahtua kahdella ja puolella kolmeen ja puoleen tuhanteen kierrosta. Lasku - kierrosluvulla alle puolitoista tuhatta. Jos vaihdetta lisätään pienemmällä moottorin kierrosluvulla, auto yksinkertaisesti pysähtyy.
Opi huolellisesti ja tarkista ensin vaihdevivun asento: älä hyppää ensimmäisestä neljänteen tai toisesta viidenteen. Älä käytä liikaa voimaa vivun liikuttamiseen - ohjaa sitä sujuvasti, auto itse auttaa sinua vaihtamaan haluttua vaihdetta.
Jos otat nopeusmittarin oppaana, noudata seuraavia sääntöjä. Vaihto ensimmäisestä nopeudesta toiseen tapahtuu nopeudella, joka on 20-30 km / h. Toisesta kolmanteen - 50-70 km / h; kolmannesta neljänteen - 80-100 km / h; neljännestä viidenteen - alkaen 120 km / h. Muista, että nämä nopeudet ovat likimääräisiä, ne voivat ajautua hieman riippuen auton merkistä, kilometrimäärästä, kunnosta ja moottorityypistä.
Pienillä ajotaidoilla ja tottumalla autollesi voit vaihtaa vaihteita häiritsemättä instrumentteja. Kokeneita kuljettajia ohjaa yksinomaan moottorin ääni. Ajan myötä saat kyvyn kuulla autosi ja luotat siihen vaihteiden vaihtamisen vaikeaan tehtävään.
