Mukava ja turvallinen automatka riippuu monista tekijöistä. Ja jousituselementtien kunto on yksi tärkeimmistä. Lisäksi iskunvaimentimilla on tärkeä rooli, joka vaimentaa auton korin kaikki tärinät. Ne ovat aina liikkeessä, joten niiden korkeasta laadusta huolimatta ne on vaihdettava usein.
Tarpeellinen
- - avaimet asetettu;
- - jack;
- - pyöräkiilat;
- - turvatuket;
- - sarja takatukia;
- - jousen vedin.
Ohjeet
Vaihe 1
Poista VAZ-2115-auton takatukien pyörät, jotka on kiinnitetty pyöränkiinnikkeillä etuakseliin. Vaihto tapahtuu tasaisella alustalla, vaikka se on paljon helpompaa kuopan kanssa. Ensinnäkin pieni valmistelutyö. Ensimmäinen askel on asentaa vedin jouselle. Vakiovarusteen avaimet käteen -reuna on 13, ja ne on tasoitettava. Paras vaihtoehto olisi asentaa vedin jouselle, kun jousitus on kuormitettu ja kone on pyörillä. Tässä vaiheessa iskunvaimentimen tanko ei ole täysin ojennettu.
Vaihe 2
Nosta nostettava koneen sivu ylös. Paras vaihtoehto olisi ripustaa koko ajoneuvon takaosa. Voit tehdä tämän käyttämällä tukia. Niiden puuttuessa toimii useita päällekkäin pinottuja leveitä puupalkkeja. Ja ihanteellinen vaihtoehto on pala sopivan korkeista puunrungosta. Tärkeintä on, että yläosassa ei ole teräviä ulkonemia, jotka voivat vahingoittaa koneen pohjaa.
Vaihe 3
Löysää pyöränpultit, ennen kuin ripustat ajoneuvon takaosan. Tämän avulla voit irrottaa pyörät navasta vaivattomasti. Kun olet ripustanut koneen, irrota kaikki pultit ja poista pyörät. Avaa tavaratila ja poista kumitulpat lasien reikistä. Kierrä mutteri irti 17 mm kaarevalla avaimella pitäen samalla varren varren päällä 6 avointa päätä tai pihtejä.
Vaihe 4
Pidä kiinni nastasta, joka kiinnittää iskunvaimentimen alaosan yhdellä 17 avaimella ja toinen kierrä mutteri toisella puolella. Jos kierteitetyt liitokset ovat erittäin ruosteisia, ja näin on useimmissa autoissa, voitele ne runsaasti tunkeutuvalla rasvalla. Anna sen seistä 10-30 minuuttia syömään kaikki lika. Äärimmäisissä tapauksissa käytä kierteen lämmitystä, koska säiliö sijaitsee lähellä ja syttymismahdollisuus on suuri.
Vaihe 5
Poista pultti, kun yksi mutteri on irrotettu. Jos se ei anna periksi, lyö se vasaralla ja pultilla, joiden halkaisija on pienempi kuin reikä. Telineen poistaminen on suoraviivaista. Sen jälkeen uuden kokoonpano alkaa. On välttämätöntä asentaa uusi käynnistys ja kolhun pysäytys siihen. Nämä ovat iskunvaimentimen tärkeimmät elementit. Saapas suojaa vartta lialta ja vedeltä.
Vaihe 6
Purista jousta kovemmin vetimellä, aseta se vasta sitten uuteen iskunvaimentimeen. Telineen varsi asennuksen ja asennuksen aikana on laajennettava koko pituudeltaan. Muuten sen pää ei tule ulos tavaratilaan. Ensimmäinen vaihe on kiinnittää iskunvaimennin runkoon. Voit tehdä tämän asettamalla jalustan ohjaamalla varren lasin reikään. Kumppani asettaa mutterin hänelle, ei kiristä sitä loppuun asti. Seuraavaksi iskunvaimentimen alaosa asennetaan palkkiin ja kiinnitetään hiusneulalla ja kahdella pultilla.
