On virhe ajatella, että jos pyörä ei ole tasainen, niin kaikki on kunnossa. Aika ajoin sinun on tarkistettava rengaspaine ja säädettävä sitä tarvittaessa. Pyörissä suositellaan erilaisia paineita auton merkistä, vuodenajasta riippuen. On kuitenkin olemassa yleisiä ohjeita siitä, milloin ja miten paine tasataan.
Tarpeellinen
Painemittari, kompressori
Ohjeet
Vaihe 1
Ole varovainen. Tarkasta auto, ennen kuin istut ratin taakse ja ajat. On olemassa ulkoisia merkkejä siitä, että rengaspaine on tasattava. Niiden vähentyneen kulumisen ansiosta profiilin sivujen kuluminen kasvaa. Jos paine nousee, kulumisen lisääntyminen tapahtuu renkaan kulutuspinnan keskiraidoilla.
Vaihe 2
Matala tai korkea rengaspaine voidaan epäillä myös ajon aikana. Joten, jos huomaat polttoaineenkulutuksen kasvaneen, tiedä, että yksi mahdollisista syistä on rengaspaine. Matala vaikuttaa ajoneuvon ajo-ominaisuuksiin - pyörät ylikuumenevat, pito heikkenee ja ohjaus heikkenee. Lisääntyneen paineen myötä auton jarrutusmatka kasvaa, auton vakaus menetetään, pyörät eivät absorboi epätasaisuuksien aiheuttamaa kuormaa, vaan siirtyvät jousitukseen.
Vaihe 3
Ennen kuin aloitat painetason osoittimien suoran tarkistamisen, sinun on selvitettävä autonvalmistajan suositukset. Rengaspaine riippuu ajoneuvon koosta ja todellisesta kuormituksesta. Pääsääntöisesti on "muistutus" polttoainesäiliön luukun tai kuljettajan oven aukon sivupylvään painearvoista. Nykyaikaisissa autoissa tiedot nykyisestä paineesta näytetään suoraan kojelaudassa.
Vaihe 4
Rengaspaine on parasta mitata ja säätää pitkän oleskelun jälkeen - jäähdytetyissä renkaissa painemittarin lukemat ovat tarkkoja, ja mitattaessa kuumaa kumia virhe voi olla suuri.
Vaihe 5
Painemittarit on rakennettu mihin tahansa kompressoriin, jonka avulla voit hallita painetta renkaita täytettäessä. Voit käyttää tavanomaista kompressoria tai tupakansytyttimellä varustettua laitetta. Voit myös käyttää kiinteää pyörän täyttöasemaa huoltoasemalla.
