Vakionopeudensäädin on kuljettajaton vakionopeudensäädin. Sen avulla auton nopeutta hallitaan pitkillä matkoilla sekä vaikeilla tieosuuksilla.
Ohjeet
Vaihe 1
Nykyaikaiset vakionopeudensäätöjärjestelmät tekevät useita vaiheita ajoneuvon optimaalisen nopeuden määrittämiseksi. Esimerkiksi ne kiihdyttävät tai hidastavat sitä 1 km / h yhden painikkeen painalluksella. Jos painat painiketta viisi kertaa peräkkäin, auto kulkee 5 km / h nopeammin. Kun painat jarrupoljinta tai ajaessasi nopeudella 40 km / h, vakionopeussäädin deaktivoituu automaattisesti.
Vaihe 2
Vakionopeudensäädin on pieni tietokone, joka yleensä sijaitsee kojelaudan takana tai konepellin alla. Se kytketään useisiin antureihin pääajoneuvossa ja kaasuvivulle. Kaasuventtiiliä ohjataan pneumaattisesti, ei painamalla poljinta. Kuristusventtiili säätelee myös moottorin tehoa rajoittamalla moottoriin tulevan ilman määrää. Hyvässä toimintakunnossa vakionopeudensäädin pystyy kiihdyttämään auton nopeasti haluttuun nopeuteen ylittämättä sitä ja pitämään sitä pienellä poikkeamalla auton kuormasta tai tien kulmasta riippumatta.
Vaihe 3
Useimpien ajoneuvojen vakionopeudensäätimessä on säätimet, jotka koostuvat Päälle / Pois, Aseta / Kiihdytä, Rannikko ja Jatka-painikkeista. Manuaalivaihteiston läsnä ollessa järjestelmä kytketään jarrupolkimelle, mikä painaa vakionopeudensäädin pois päältä. Automaattivaihteistolla varustetuissa ajoneuvoissa vakionopeussäädin kytketään päälle ja pois päältä painamalla virtapainiketta. Aseta / kiihdytä-painikkeen avulla ajoneuvo voi ylläpitää nykyisen nopeuden. Kun painat sitä uudelleen, kiihdytys alkaa 1 km / h. Jatka-toimintoa käytetään palauttamaan automaattisesti nopeus, jolla auto liikkui ennen jarruttamista, ja Coast saa auton hidastumaan ilman kaasupoljinta. Jokainen tämän painikkeen painallus hidastuu 1 km / h.
