Lähes kaikissa autoissa automaattivaihteiston öljytaso tarkistetaan moottorin käydessä ja aluevivun asennossa "P". Mittatikun avulla laatikossa määritetään öljytaso; siinä on useita lovia. Kaksi ylempää, joskus yksi, joka vastaa automaattivaihteiston normaalia öljytasoa, lämpenee 90 asteen lämpötilaan, se on yleensä merkitty merkinnällä "Hot".
Vaihdamme öljyn seuraavassa järjestyksessä: Ensin sinun on lämmitettävä vaihdelaatikko ajettuasi 10-20 kilometriä, lämmityksen jälkeen aja auto autolle öljynvaihtopaikalle, pysäytä se tasaisella alueella, vedä mittatikku tarkistaaksesi automaattisen laatikon öljy, pyyhi se ja laske se uudelleen keittoputkeen, kunnes se pysähtyy, ja vedä se ulos. Mittatikussa on alempia merkkejä, joiden avulla voit tarkistaa öljymäärän, kun laatikko on kylmä, mutta ne on tarkoitettu vain likimääräiseen tarkastukseen, lopullinen taso on kuitenkin tarkistettava lämpimällä öljyllä.
Usein mittatikulle on merkitty letkun sijainti, jossa öljyn määrä on tarkistettava, ja tässä laatikossa käytetty öljytyyppi. On Acura- ja Honda-autoja, joilla on tällainen vivahde: heidän tulisi tarkistaa öljy lämpimällä laatikolla, mutta moottorin ollessa sammutettuna.
Hyvin matala öljytaso automaattivaihteistossa on vaarallista, koska pumppu kerää ilmaa öljyllä, minkä seurauksena saadaan puristettu ilman ja öljyn seos, jolla on alhainen lämpökapasiteetti ja lämmönjohtavuus. Öljy menettää tärkeimmän ominaisuutensa ja muuttuu puristuvaksi. Näiden rakennemuutosten seuraukset ovat: paineen lasku järjestelmässä, automaattivaihteiston ylikuumeneminen, hankaavien osien huono voitelu. Auton ajaminen tällaisen öljyn kanssa automaattivaihteistossa johtaa nopeasti sen epäonnistumiseen. Öljy voi vaahtoaa automaattivaihteiston osien pyörimisen vuoksi, jos taso ylittyy, kun taas automaattivaihteiston pyörivät osat alkavat upota öljyyn vaahdottaen sitä. Sen vaahtoamista ei tapahdu heti moottorin käynnistämisen jälkeen, kuten matalalla tasolla, vaan ajon aikana, etenkin suurilla moottorin kierrosluvuilla.
Sekä ensimmäisessä että toisessa väärän öljytason tapauksessa vaahdotetun öljyn tilavuus kasvaa ja se heitetään ulos automaattikotelon huohottimen kautta. Katso autosi alle, jos näin on, huomaat usein, että laatikko on öljyn peitossa.
