Miljoonien dollarien arvoinen autotekniikan ihme, valtava satojen tonnien paino, useita tuhansia hevosvoimia ja mitat, jotka hämmästyttävät tavallista ihmistä. Kaikki tämä koskee maailman suurinta kaivoskuorma-autoa - BelAZ 75710.
Viime aikoihin asti raskaiden kuorma-autojen mestaruus jaettiin neljän yrityksen autojen kesken. Nämä ovat Caterpillar, Liebherr, Terex ja BelAZ. Jokaisella näiden valmistajien koneella on melkein sama nostokyky, 320-360 tonnia. Mutta vuonna 2014 BelAZ-yritys suunnitteli uuden BelAZ 75710 -kuorma-auton, joka ylitti kaikki sen kilpailijat. Tämän hirviön kantavuus on 450 tonnia. Jättiläinen voi helposti kuljettaa suurinta matkustajakoneita, Airbus 380, joka painaa vain 280 tonnia. Kuorma-auton kokonaispaino on 810 tonnia, joten tällaisen kolossin siirtäminen ei ole helppoa. BelAZ 75710 on varustettu kahdella dieselmoottorilla, joiden kokonaiskapasiteetti on 8500 hevosvoimaa. Mutta ne eivät aja kuorma-autoa. Nämä moottorit käyttävät sähkömoottoreita, jotka puolestaan ajavat Belazin pyöriä. Kuorma-auton nopeus on 64 km / h. Tämä suurin kuorma-auto on suunniteltu toimimaan louhoksissa vaikeimmissa olosuhteissa lämpötiloissa -50 - +50 astetta. Ja tämän jättiläisen tubeless-valtavat renkaat voivat helposti voittaa kivisen maaperän ja louhosten rinteet.
Tällainen kippiauto kestää keskimäärin 5-6 vuotta. Tämä ei ole paljon, mutta kuormat eivät ole samat kuin tavallisissa autoissa. Belaz työskentelee 23 tuntia päivässä (ylimääräinen tunti päivässä käytetään tankkaamiseen, kuljettajan vaihtamiseen ja pieneen tarkastukseen). Elämänsä suurin kuorma-auto on matkustanut yli 600 000 kilometriä.
Kuinka paljon kuorma-auto kuluttaa polttoainetta?
Polttoaineenkulutus on valtava. Teknisissä eritelmissä luku on 198 g / kWh. Yksinkertaisesti sanottuna BelAZ 75710 kuluttaa 12 käyttötunnin ajan kaksi säiliötä, joista kukin on 2800 liraa. Yksinkertaisten laskelmien menetelmällä havaitaan, että se kuluttaa 460 litraa dieselpolttoainetta tunnissa. Tämä on kuitenkin suurin kulutus trukin ollessa täysin kuormitettuna. Itse asiassa tämä kustannus on pienempi. Voit tankata Belazia samalla tavalla kuin tavallista autoa, täyttökaulan läpi, mutta prosessin nopeuttamiseksi käytetään erikoislaitteita, joissa on tehokkaat pumput.
Mielenkiintoisia faktoja suurimmasta kuorma-autosta
- Suurin osa Belaz-valokuvia katsovista ihmisistä huomaa kahdeksan pyöreää kiiltävää elementtiä ja erehdyttää ne ajovaloiksi. Itse asiassa nämä ovat ilmanottoaukkoja, ja kiiltävät elementit ovat vain teknisiä pistokkeita. Belazilla on vain kuusi ajovaloa, jotka sijaitsevat alapuolella. Tämä riittää työhön.
- Jättiläisten Belaz-renkaiden paine on 5,5 bar, mikä on pienempi kuin Kamaz-auton paine.
- Kääntää suurimman hydraulisylinterillä varustetun kuorma-auton. Kuljettaja kääntämällä ohjauspyörää kääntää vain pienen kelan hydraulisylinterissä. Ja jos hydraulisylinterit epäonnistuvat, kuorma-autossa on varakennot.
