Nykyaikaisessa rahtikuljetuksessa käytetään useimmiten erilaisia kuorma-autoja. Tärkeimmät parametrit ovat leveys, pituus, kantavuus ja korkeus. Lisäominaisuuksia ovat auton ominaisuudet ja käyttöalue.
Puolitoista tonnia auto (Gazelle)
Tavallisesti tavaratila on peitetty pressulla, mikä voi lisätä tilavuutta, jos pressu poistetaan. Tämän luokan autoja käytetään useimmiten lyhyen matkan reiteillä ja kaupungin sisällä. Ohjaamossa on tilaa kahdelle matkustajalle.
ZIL-Bychok-auto, jopa 3,5 tonnia
Runko jopa kuusi metriä. Näitä autoja käytetään nyt usein pitkän matkan ja kansainvälisissä lähimatkoissa (jopa 600 km).
ZIL-ajoneuvo, kantavuus 5 tonnia
Tätä automerkkiä käytetään usein yhdessä ZIL-Bychok-auton kanssa. Käytetään usein henkilökohtaisten tavaroiden kuljettamiseen.
Kallettava auto, jopa kymmenen tonnia
Tämä autoluokka voidaan jakaa alakategorioihin:
- kone, jonka tilavuus on 36 kuutiometriä ja kantavuus enintään 5 tonnia;
- kone, jonka tilavuus on enintään 56 kuutiometriä ja kantavuus enintään 10 tonnia;
- kone, jonka tilavuus on enintään 60 kuutiometriä ja kantavuus enintään 15 tonnia.
Tämän luokan kuorma-autot ovat erittäin suosittuja kaukoliikenteessä. Ohjaamo on yleensä varustettu yhdellä vuoteella. Tavaratilassa voi olla useita purku- ja lastausvaihtoehtoja (taka, sivu, ylä).
Lämpökorikone, jopa kymmenen tonnia
Luokka on jaettu alakategorioihin samalla tavalla kuin edellisen ryhmän koneet. Tällaisten koneiden erottuva piirre on "termovan" ja kyky ylläpitää tietty lämpötila jopa 20 tunnin ajan. Lisäksi on kehitetty koneita, joissa tavaratila voidaan lämmittää. Tämän tyyppisen ajoneuvon päätarkoitus on pilaantuvien elintarvikkeiden kuljetus.
Kymmenen tonnin kuorma 20 jalan kontilla
Nämä ovat merityyppisiä erikoisajoneuvoja, joihin on kiinnitetty 20 tuuman kontti. Seuraavat säiliötyypit voidaan erottaa:
- lämpösäiliö (isoterminen lämpötila);
- ref-säiliö (matalassa lämpötilassa);
- markiisikattoinen kontti;
- kori, jossa on kiinnittimistä valmistetut telineet.
Tällaisia autoja käytetään tavaroiden kuljetukseen sekaliikenteessä, kun kontti siirretään autosta alukseen.
