Autoa ostettaessa on usein tarpeen vaihtaa autoradio. Tämä asia vaatii erityistä huomiota. On heti huomattava, että tuskin pystyt korvaamaan vanhaa radionauhuria nopeasti uudella.
Ohjeet
Vaihe 1
Tällä hetkellä radion nopeaa vaihtamista varten on olemassa siirtymäkehyksiä. Tässä vaiheessa monet autoilijat ovat jo ymmärtäneet siirtymäkehyksen edut. Tämä "pieni asia" voi olla varsin tärkeä mukavuuden kannalta nykyaikaisessa autossa. Otetaan esimerkiksi se tosiasia, että eri autojen äänilaitteiden kapealla on tietyt mitat, jotka eroavat muista. Siksi on yksinkertaisesti mahdotonta siirtää autoradiota vanhasta Nissanista uuteen Fordiin. Ongelmana on pesien koon epäsuhta.
Vaihe 2
Asia on, että autolaitokset eivät halua kehittää yhtä vakiokokoa laitteille. He ovat tottuneet siihen, että radiot eroavat yksilöllisyydestään. Tämän seurauksena ostajalle ei anneta oikeutta valita markkinoilla olevien vaihtoehtojen välillä. Melko usein, jopa samanmerkkisten autoradioiden kohdalla, pistorasioiden koot muuttuvat. Tämä toimenpide liittyy vaatimukseen teknisesti parantaa autoradioita, jotka on varustettu vankemmilla näytöillä.
Vaihe 3
Tämän seurauksena jokaisella automaattisella käyttäjällä on ongelma. He eivät vain tiedä, kuinka korvata autoradio autossaan. Apuna on uusien autolaitteiden valmistajien kehitys. Auton konsoleissa olevat aukot ovat kuitenkin edelleen erilaisia. On epätodennäköistä, että vakioradio voidaan korvata nopeasti nykyaikaisemmalla. Tässä tapauksessa autoradiojen siirtymäkehykset auttavat.
Vaihe 4
Adapterirunko on täsmälleen se pieni asia, jolla voit korvata autoradion autossasi. Tällä hetkellä valmistajat harjoittavat siirtokehysten tuotantoa melkein jokaiselle kokoonpanolinjalta tulevalle automerkille. Huomaa, että sovittimen rungolla on erittäin kohtuulliset kustannukset, joten melkein jokainen voi ostaa sen.
