Ei ole sellaista autoilijaa, joka ainakin kerran ei olisi kohdannut tyhjentyneen akun ongelmaa. Tämä häiriö on erityisen loukkaavaa silloin, kun olet kiireessä jonnekin. Puhumattakaan siitä, että pääsääntöisesti sen jälkeen autoharrastajan on ostettava uusi akku.
Jotta ymmärtäisit, miksi auton akku purkautuu, sinun on tiedettävä, miten se toimii. Ulkovaippa piilottaa elektrolyytillä täytetyt tölkit, jotka erottavat levyt, joilla on negatiivinen ja positiivinen varaus.
Kun paristot vapauttavat energiaa, levyt alkavat olla vuorovaikutuksessa toistensa kanssa. Tämän seurauksena lyijysulfaatti saostuu negatiivisesti varautuneelle levylle. Kun akkua ladataan, kaikki tapahtuu päinvastaisessa järjestyksessä.
Luonnollisesti tämä on vain kaavakuva akuissa tapahtuvista prosesseista. Itse asiassa nykyään markkinoilla on monia erilaisia paristoja.
Vanhimpia paristoja pidetään huollettuina. Heidän runko on valmistettu mastonilla päällystetystä eboniitista. Akun muotoilu mahdollistaa jopa tölkkien vaihdon tarvittaessa.
Suosituimpia ovat nykyään osittain huolletut auton akut. Autoharrastajan on seurattava elektrolyyttitasoa niissä. Täyttöä varten akun yläosassa on erityiset korkit.
Nykyaikaisimmat ja samalla kalleimmat ovat huoltovapaat paristot. Niitä on erittäin helppo käyttää ja niille on ominaista lisääntynyt luotettavuus, koska niitä valmistavat pääasiassa tunnetut tuotemerkit. Totta, korkean hinnan takia ne eivät ole kovin suosittuja, vaikka heillä on omat asiakkaat.
