Valitessaan käytettyä ulkomaista autoa useimmat ostajat tarkistavat moottorin, katsovat konepellin alle, etsivät magneetilla piilotettuja korjausten jälkiä ja ovat kiinnostuneita kilometrimäärästä. Mutta vaikka kaikki näyttää hyvältä, on aina olemassa vaara päästä autoon, jolla on "pilaantunut maine". Suurin osa hukkuneista autoista tulee Venäjälle Japanista. Ei ihme, koska tämä maa kärsii säännöllisesti tsunameista ja taifuuneista. Kuinka ei pudota syöttiä ja tunnista hukkunut auto?
Ohjeet
Vaihe 1
Nauti hyvä haju hytistä. Tosiasia on, että monet mikro-organismit elävät meressä. Kun auto uppoaa, he pääsevät sisälle, kuolevat ja alkavat hajota. Luonnollisesti epärehelliset myyjät varmasti kuivattavat ja puhdistavat sisätilat. Mutta selviytyminen hajoamisen erityisestä hajusta ei ole niin helppoa. Siksi todennäköisimmin he tulvivat auton erilaisilla suitsukkeilla. Jos tunnet heidän kummittelevan arominsa, sinun pitäisi olla vartijasi.
Vaihe 2
Etsi ruosteen merkkejä - tämä on varma merkki vedessä olleesta autosta. Tarkista koneen rungon alueet, jotka eivät normaalissa tilanteessa saisi joutua kosketuksiin veden kanssa. Huolimaton myyjä yrittää tietysti poistaa korroosiojäljet. Mutta on ongelmallista tehdä se tyynyjen alla, niiden kohtien alla, joissa leikkaus on rungon vieressä, istuinten alla olevissa pienissä metalliosissa, sähkökontakteja suojaavissa korkkeissa jne. Ruostesuojaus voidaan osoittaa myös näiden alueiden värjäytymisellä.
Vaihe 3
Katso tarkasti auton ajovalojen peiliheijastimien pintaa. Loppujen lopuksi, jos vesi on ollut sisällä, se, vaikka se on kuivunut, jättää varmasti jälkiä. Totta, auton ajovalot on helppo vaihtaa. Siksi sinun tulisi olla vartijasi, jos ne ovat upouusia vanhassa autossa.
Vaihe 4
Jokaisella vedessä olleella autolla on toinen ominaisuus. Tämä on selvästi erottuva generaattorin, PMP: n, ohjaustehostimen, ilmastointilaitteen ja muiden lisävarusteiden laakereiden humina. Se on läsnä, vaikka sisällä ei olisikaan kosteutta. Tosiasia on, että kun auto on uponnut, voiteluaineet pestään varmasti näistä yksiköistä. Tämä johtaa huminaan. Valitettavasti sitä on vaikea määritellä tavalliseen tapaan korvalla. Tarvitset lääketieteellisen stetoskoopin. Ja mikä parasta, jos kokenut mekaanikko kuuntelee.
