Monet merkin muotoisten autojen omistajat 100 korissa pitävät mieluummin käärmeen muotoista automaattista valitsinta, mutta näiden nelivetoisten autojen omistajat kieltäytyvät tällaisesta ajatuksesta johtuen siitä, että tämän tyyppistä valitsinta ei ole teknisesti järjestetty tähän kokoonpanoon.
Välttämätön
Työkalut, käsineet, ylikulkusilta (tai hissi), juoksupyörä, hitsauskone, metallisakset
Ohjeet
Vaihe 1
Ensin sinun on purettava reunus valitsimen ympärillä. On tarpeen poistaa käsinoja, paneelit valitsimen ympäriltä, tuhkakuppi. Tässä on 4 pulttia, joilla valitsin on kiinnitetty auton koriin. Irrota ne. Sen jälkeen, kun auton runko on välttämätöntä irrottaa valitsin automaattivaihteiston pidosta.
Vaihe 2
Ota seuraavaksi uusi käärmevalitsin ja aloita sen pyöriminen. Alempi valintavipu on käännettävä toiselle puolelle, koska nelivetoisella automaattikoneella vaihdevipu itsessään on toisella puolella. Laita sitten valitsin takaisin kronologiseen järjestykseen.
Vaihe 3
Sitten sinun on suurennettava kehon reikää, koska uudella valitsimella laskeutumispohja on pidempi kuin nykyisellä valitsimella. Leveydessä reikää ei tarvitse laajentaa. Henkilökohtaisesti otin tähän tavalliset SATA-metallisakset. Sen jälkeen neljästä paikasta, joissa valitsin on kiinnitetty runkoon, vain kaksi vasemmalla osuu yhteen. Ruuvaa valitsimen vasemmalle puolelle ja merkitse oikealle uudet kiinnityskohdat ja poraa reiät niihin. Kiinnitä sitten valitsin kokonaan runkoon.
Vaihe 4
Nyt on tarpeen kytkeä automaattivaihteiston tanko alempaan valintavipuun. Koska uuden valitsimen alempi vipu on erilainen kuin edellisessä valitsimessa, työntövoima ei vastaavasti toimi, joten sitä on tarpeen pidentää. Tämä vaatii "juoksupyörän" ja hitsauskoneen. Kun olet säätänyt tangon uuden valitsimen vivun alla, kierrä ne yhteen.
Vaihe 5
Kun olet asentanut uuden valitsimen ja testannut sen suorituskyvyn, jatka sisäverhoilun keräämistä aikajärjestyksessä.
