Säätämätön sytytys voi aiheuttaa vaikeita käynnistyksiä ja moottorin virheellisen toiminnan, kolhiintumisen ja mustan pakokaasun putkesta. Väärin toimivalla sytytysjärjestelmällä varustetun auton pitkäaikainen käyttö on täynnä kammen, ruiskutusjärjestelmien ja katalysaattorin komponenttien ja kokoonpanojen vikoja. Sytytyksen asettaminen ei vaadi paljon aikaa tai kokemusta automaattisesta korjauksesta.
Välttämätön
- - jakoavaimien sarja;
- - stroboskooppi;
- - valkoinen maali tai merkki
Ohjeet
Vaihe 1
Ennen sytytysjärjestelmän tarkistamista ja säätämistä, tarkista sen käyttökelpoisuus ja kaikkien komponenttien käyttö. Tarkista polttoainejärjestelmän säädön oikeellisuus, nimittäin joutokäyntinopeus ja polttoaine-ilmaseoksen laatu. Sammuta ilmastointilaite. Irrota tarkastusreiän tulppa kytkimen kotelosta.
Vaihe 2
Käännä kampiakselia. Tämä voidaan tehdä yhdellä kolmesta tavasta: tartu hihnapyörään kädelläsi ja käännä kampiakselia myötäpäivään, kytke vaihteen viides vaihde päälle ja siirrä autoa, ripusta etupyörät, kytke vaihde ja kierrä yhtä pyöristä.
Vaihe 3
Käännä kampiakselia, kunnes vauhtipyörän ajoitusmerkit näkyvät kytkinkotelon tarkastusreikässä. Merkitse vauhtipyörä ja V-lovi tarkastusreiän pohjaan valkoisella maalilla tai merkinnällä. Käynnistä moottori, lämmitä se käyttölämpötilaan ja sammuta se uudelleen. Liitä stroboskooppi sen ohjeiden mukaan.
Vaihe 4
Irrota PB-, PF- ja 2E-moottoreissa sininen liitin ja lämpötila-anturi, aseta moottorin kierrosluku noin 2000-2500 rpm. Irrota RP-moottorista ja kytke alipainesytytyksen säätimen alipaineletku tulpalla, käynnistä moottori tyhjäkäynnillä. KR-moottoria ei tarvitse sammuttaa, vaan anna sen käydä tyhjäkäynnillä. Tarkista 9A-moottorin vikakoodit ja korjaa ne tarvittaessa ja aseta moottori joutokäynnille.
Vaihe 5
Suuntaa vilkkuvalo kytkinkotelon tarkastusreikään. Kun sytytysvirta on asennettu oikein, vauhtipyörälle tekemäsi merkki kohdistuu tarkastusreiän alaosassa olevan poskiluun osan merkkiin.
Vaihe 6
Jos sytytystä ei ole asetettu oikein, korjaa sen kulma. Löysää jakelupidikkeen kiinnitysruuvia ja käännä sen koteloa merkkien kohdalla. Kiinnitä sitten kotelo pultilla.
Vaihe 7
Sammuta moottori. Sulje tarkastusreikä tulpalla. Irrota stroboskooppi ja irrota se. Liitä lämpötila-anturi ja sytytyksen alipaineletku takaisin.
