Moottorin tehon menetys, muiden suorituskykyominaisuuksien heikkeneminen voi johtua monista eri syistä, joista injektorien likaantumisella on tärkeä rooli. Oikeiden tietojen saamiseksi on kuitenkin tarkistettava nämä polttoainejärjestelmän osat.
Suuttimien likaantumisen seuraukset voidaan ilmaista lisääntyneenä polttoaineenkulutuksena, tehohäviöinä, kun kaasupoljinta painetaan voimakkaasti, ja moottorin tyhjäkäynnillä. Toinen epäsuora merkki on lisääntynyt joutokäyntinopeus ja vaikea alku. Kaikki edellä mainitut puutteet osoittavat, että on järkevää tarkistaa injektorien käyttökelpoisuus. Tämä voidaan tehdä suoraan moottorilla.
Koulutus
Irrota negatiivinen napa akusta; jatkosyön helpottamiseksi sinun on poistettava ilmansuodatin. Purista muovinen salpa ruuvimeisselillä (tai vain sormellasi) alhaalta ja irrota lankalohko ilmavirta-anturista.
Seuraavaksi sinun on irrotettava suodattimen kotelon ja tuloputken yhdistävässä putkessa oleva kiinnike. Purista jäähdyttimen kehyksen poikkipalkin pohjalta pari kumikiinnikettä suodattimen alle. Nyt voit nostaa suodattimen etuosan, puristaa sen takatuen reikästä ja poistaa koko kotelon.
Kun suodatin on poistettu, voit irrottaa letkun polttoaineen paineensäätimestä. Purista seuraavaksi muovista kaasuläppää salvan irrottamiseksi johtosarjasta. Irrota lohko joutokäynnin säätimestä samalla tavalla. Irrota injektorilohko tavallisesta johtosarjasta.
VAZ2110: n suuttimien tarkistus
Nyt sinun on kiristettävä kiskon kiinnityspultit ja ruuvit, joilla polttoaineputken pidike kiinnittyy. Liu'uta seuraavaksi luiska varovasti sivulle ja vedä se ulos injektorien kanssa. Valmista pienet läpinäkyvät astiat (esimerkiksi leikkeet muovipulloista), jotka haluat ripustaa suoraan rampille, yksi kunkin suuttimen alle. Seuraava vaihe on tarkistaa polttoaineen sumutuksen laatu. Liitä akun miinusnapa ja pyydä avustajaa kääntämään käynnistin.
Noudata ruiskutusprosessia: Tulee saada oikea kartio, kun taas polttoaineen määrän on oltava kaikissa 4 säiliössä sama. Jos jokin injektori ei täytä näitä ehtoja, se on vaihdettava. Kun sammutat sytytyksen, tarkista suuttimet: polttoaineen vuotaminen suuttimiin osoittaa myös osan toimintahäiriön. Yksi syy toimintahäiriöön on käämityksen eheyden rikkominen. Tarkista tämä käyttämällä ohmimittaria. Laitteen vastuksen on oltava 11-15 ohmia. Jos näin ei ole, osa on vaihdettava.
