Joissakin tilanteissa kytkin ei ole täysin irti hydrauliletkuun jääneen ilman takia. Tässä tapauksessa tarkistus osoittaa normaalin vapaan polkimen liikkeen. Poista letku ilmasta hydraulitoimilaitteesta ilmaamalla kytkin.
Ohjeet
Vaihe 1
Ennen kuin kytkin vuodatetaan, täytä hydraulikäyttölaitteen syöttösäiliö nesteellä normaalille tasolle, ts. 1-1,5 cm: n korkeudelle yläreunasta. Puhdista orjasylinterin ilmanpoistoventtiili liasta ja pölystä. Poista suojakorkki sen päästä ja aseta siihen kumiletku MAZ-lisävarustesarjasta.
Vaihe 2
Upota asennetun letkun vapaa pää hydraulinesteeseen, joka on aiemmin kaadettu litran astiaan keskelle asti. Paina sitten kytkinpoljinta 3-4 kertaa 1-2 sekunnin välein puristusten välillä. Kun painat poljinta ensimmäisen kerran, pidä poljin upotettuna ja kierrä ilmanpoistoventtiili ½ tai ¾ kierrosta. Lisäpainallusten avulla jarrulinjassa syntyvä paine työntää osan nesteestä järjestelmästä yhdessä sen sisältämän ilman kanssa jarrunesteeseen tölkkiin letkun kautta. Lopeta toimenpide heti, kun ilmakuplia lakkaa tulemasta ulos.
Vaihe 3
Seuraa pumppauksen aikana nestesäiliötä syöttösäiliössä ja lisää tarvittaessa. Nestetason ei tulisi pudota yli 2/3 normista. Mittaa syrjäytetyn nesteen määrä painamalla kytkinpoljinta kerran, jonka tulisi olla 7-8 cm3. Kun olet pumpannut, lisää nestettä normaalille tasolle (1-1,5 cm yläreunasta) ja käännä ilmanpoistoventtiili kokonaan kytkinpolkimen ollessa upotettuna. Irrota letku päästä ja kierrä suojus sen päälle.
Vaihe 4
Mittaa pumppauksen lopussa pneumohydraulisen tehostimen suurin isku, jonka tulisi olla vähintään 18 mm. Vivun ulkoneman enimmäisvirheen kytkimen poljinta painettaessa saa olla enintään 1,5 alkuperäisestä tilasta. Varmista, että kytkinlevyn kulumisanturin kärki ei ulotu paineilmasylinterin kotelosta. Työnnä sitä tarvittaessa suojakoteloon, kunnes se koskettaa.
