Matkamittarin lukema on monille ratkaiseva tekijä ostaessasi käytettyä autoa. Ei ole mikään salaisuus, että häikäilemättömät myyjät "kiertävät" mittarilukemaa, ja olisi reilua esittää kysymys auton todellisen kilometrimäärän määrittämisestä.
Ohjeet
Vaihe 1
Jos katsot suhteellisen uutta autoa, mittarilukema voidaan määrittää huoltokirjan säännöllisten huoltotietojen perusteella - harvoin kukaan kieltäytyy uuden auton takuusta ja alkaa huoltaa autoa huoltokeskuksen ulkopuolella. Kuhunkin tietueeseen kirjataan nykyinen mittarilukema, ja vaikka viimeinen huolto olisi ollut kauan sitten, matkamittarin lukemat voidaan useimmissa tapauksissa arvioida palvelun vierailujen tiheyden perusteella.
Vaihe 2
Alustan tarkastus voi kertoa paljon todellisesta kilometrimäärästä. Myyjä voi ilmoittaa, että auto ei ole läpäissyt edes 40 tuhatta, mutta hiljaisten lohkojen ja vipujen tila voi kaunopuheisesti osoittaa, että tätä lukua aliarvioidaan puoleen. Jarrupalat ovat yleensä kuluneet 40-45 tuhatta kilometriä, ja niiden kunnon perusteella on myös mahdollista määrittää matkamittarin lukemien oikeellisuus.
Vaihe 3
Jakohihna vaihdetaan keskimäärin 50-70 tuhannen välein, mutta ennen tarkastusta on parasta selvittää tietyn mallin vaihtoväli. Tämän jälkeen voit määrittää vyön kunnon mukaan likimääräisen kilometrimäärän: jos hihna on vaihdettava 60 tuhannen jälkeen. km ja se on jo huomattavasti kulunut, mikä tarkoittaa, että mittarilukema ei voi missään tapauksessa olla pienempi kuin tämä luku.
Vaihe 4
Auton valmistusvuosi voi puhua mittarilukemasta vain epäsuorasti, koska vuodessa auto voi ajaa jopa 5 tuhatta, jos se on "viikonloppu-auto", ja 200, jos autoa käytetään taksissa. Täällä sinun pitäisi mieluummin tarkastella mallia - on epätodennäköistä, että urheilukupen omistaja, vakuuttamalla sinut siitä, että auto ohitti 15 tuhatta 3 vuodessa, harjasi pölyn autosta autotallissa.
