Räjähdys on tyypillinen metallinen ääni, joka tapahtuu auton moottorin käydessä. Kokematon automekaniikka sekoittaa koputusäänet usein venttiilien kolinaan, jonka välys on epäselvä, tai männän sormien soimiseen. Räjähdysäänen erottamiseksi muista kaltaisista on kiinnitettävä huomiota joihinkin kohtiin.
Ohjeet
Vaihe 1
Ensinnäkin kiinnitä huomiota räjähdyksen hetkeen. Jos tällaista vaikutusta ei ollut aiemmin, se voi tapahtua huonolaatuisen bensiinin tankkaamisen jälkeen, jos sytytyssääntöä rikotaan tai moottorin pitkäaikainen käyttö pienellä teholla.
Vaihe 2
Toiseksi tarkista, miten moottori reagoi kuormituksen muutoksiin. Useimmiten koputus tapahtuu pienillä nopeuksilla suurimmalla kuormituksella moottoreissa, joilla on alhainen puristussuhde, ja suurimmalla teholla vastaavalla nopeudella tälle kuormalle moottoreissa, joissa on korkea puristussuhde. Ensimmäisessä tapauksessa räjähdyksen tulisi kasvaa voimakkaasti kuormituksen kasvaessa pienillä nopeuksilla. Toisessa tapauksessa räjähdyksen tulisi kasvaa voimakkaasti, kun ajetaan submaximaalisella nopeudella.
Vaihe 3
Erota lyhytaikainen räjähdys ja pitkäaikainen räjähdys. Jos kuulet vain 3–4 koputusta, jätä tämä ilmiö huomiotta. Tässä tapauksessa koputusvaikutuksella on enemmän positiivisia vaikutuksia moottoriin kuin negatiivisiin.
Vaihe 4
Kiinnitä huomiota pakokaasujen väriin. Musta tai vihertävä sumu ilmaisee äskettäisen räjähdyksen, vaikka et olisikaan kuullut ominaispiirteitä. Tällainen savu syntyy romahtavasta alumiinimännästä ja osoittaa kriittisen räjähdystason sekä tarpeen vaihtaa männät ja männänrenkaat.
Vaihe 5
Jos räjähdys havaitaan seuraavan tankkauksen jälkeen vastaavan merkkisellä bensiinillä, älä kiirehdi säätämään sytytystä. Räjähdyksen voivat aiheuttaa polttokammion osissa olevat hiilikerrostumat. Aja 20-30 minuuttia. Jos koputus ei häviä, alenna asteittaista sytytyksen ajoitusta. Tarvittaessa jatka kulma-arvon pienentämistä jonkin ajan kuluttua, kunnes räjähdys pysähtyy kokonaan. Jos et pysty selviytymään räjähdysvaikutuksesta, etsi vieraiden äänien syy moottorin komponenttien ja mekanismien toimintahäiriöistä.
Vaihe 6
Koputusmainen vaikutus voi tapahtua, kun sytytys sammutetaan. Tällöin moottori jatkuu jonkin aikaa, vaikka kynttilöistä ei olisi kipinää. Itse asiassa tällä vaikutuksella ei ole mitään tekemistä räjähdyksen kanssa, ja sitä kutsutaan dieseliksi. Syyt tähän vaikutukseen liittyvät matalaoktaanisen polttoaineen käyttöön ja ovat tyypillisempiä uusille moottoreille, joiden todellinen puristussuhde on suurempi kuin passiin kirjattu.
