Puhdas vety tuotiin automaailmaan olevan ihanteellinen polttoaine. Vetyenergian ja runsaiden uusiutuvien energialähteiden valtavat mahdollisuudet täyttävät monet nykypäivän kuluttajien vaatimukset. Vedyllä on kuitenkin haittoja. Tieteen ja tekniikan asiantuntijat pyrkivät edelleen poistamaan nämä puutteet, ja lopulta vedystä voi tulla kauan odotettu korvaus öljylle ja kaasulle. Harkitse tällä välin vetyautojen etuja ja haittoja tällä hetkellä.
keskiviikko
Vetypolttoaineen käyttö polttomoottorissa ei johda pakokaasupäästöihin. Auto voi silti tuottaa pilaantumista muista lähteistä (kuten voiteluöljyn polttamisesta), mutta vety polttoaineena ei saastuta ympäristöä. Kun vety yhdistyy ilmaan, happi ja vety poltetaan veden tuottamiseksi.
Uusiutuvuus
Vety on uusiutuva polttoaine. Kun se poltetaan, muodostuu vettä. Se voidaan jakaa sen osiin (vety ja happi), mikä tuottaa enemmän vetyatomeja. Sykliä ei voida rikkoa, koska prosessissa ei ole kemiallisia muutoksia, jotka estäisivät vedyn tuotannon. Petrokemikaaleista poiketen vetyä voidaan käyttää tehokkaasti ja toistuvasti autojen polttoaineena.
Saatavuus
Vetyautoista on tullut edullisempia, mutta infrastruktuuri niiden huoltoa varten on jäljessä paljon jäljessä. Vetyä ei pumpata koneeseen kaasuna, vaan kryogeenisenä (erittäin kylmänä) nesteenä. Vetypolttoasemien löytäminen vaatii suunnittelua ja huijaamista suhteellisen pitkiä matkoja varten. Monilla Venäjän alueilla ei ole riittäviä olosuhteita vetyautoille, huoltoasemat sijaitsevat kaukana toisistaan.
Vedyn tuotanto ei ole ilmaista. Vedyn tislaus vaatii huomattavaa energiankulutusta. Veden läpi virtaa sähkövirta, joka tuottaa vapaata vetyä ja happea. Vety nousee hapen yläpuolelle ja kerätään ja nesteytetään. Vedyn elektrolyysi ja nesteytys on energiaintensiivinen prosessi. Tämä vaikuttaa vedyn saatavuuteen vapailla markkinoilla.
Korroosio
Vety on haihtuva alkuaine, joka yhdistyy helposti useimpien muiden alkuaineiden kanssa. Tämä yhdistämisprosessi johtaa monenlaisiin vaikutuksiin vuorovaikutuksessa metallien ja muiden materiaalien kanssa. Puhdas vety voi syöpyä metalleja hyvin nopeasti, ja tekniset ratkaisut tähän ongelmaan lisäävät vetyautojen kustannuksia. Pelkkä bensiinin korvaaminen vedyllä ei ratkaise ongelmaa. Moottorit, polttoainesäiliöt ja järjestelmät on suunniteltava ja rakennettava yksinomaan vetypolttoainetta varten.
